在过去，Goods Line作为悉尼的重要贸易线路有长达150年的历史，它是连接Central Station和Darling Harbour的主要通道。这个铁路线曾经非常繁华，见证了悉尼的贸易交易——羊毛、肉类和大麦都通过这条线路运送出城。

但是，这条铁路线已经被荒废了几十年了。

就在这个周日，州政府希望这个废弃的铁路不要再在铁栅栏中荒废，而可以成为一个可以让市民使用的步行路道和城市公园，就像纽约的高线公园（High Line）一样。

这个耗资1500万的Goods Line改造项目将把Central Station和Darling Harbor用步道连接起来。

ASPECT的董事长Sacha Coles是这个改造项目的设计负责人，他表示，“这个地方在过去一直是一个很重要的通道和地标，那我们怎么才能将当时的那段历史和21世纪联系在一起呢？”

Coles先生和CHROFI的建筑师在这个改造项目的设计中，参考了这条铁路线过去的元素，使用了许多钢筋混凝土、木材还有这条铁路原有的一些设计。

这个设计将成为一个非常棒的公共娱乐空间，包括自行车道、绿化带、儿童戏水区、舞台，甚至还有圆形剧场。

这个历史和现代融合的结晶将可以和曼哈顿的高线公园（High Line）媲美。

财政部长Dom Perrottet表示，政府总是想着在土地上盖房子，再盖房子；但这个Goods Line改造计划将成为一个很好的范例，让我们看到将过去荒芜的土地开放会变成怎样一个美好的景象。只要你过来看看、走走，你就会被这一切给迷上了。”

这周日，这条路线就会低调开放。它从city的Devonshire Street Tunnel和Powerhouse Museum开始，一直通到Darling Harbor。

城市规划部长Rob Stokes表示，这个计划将会深化城市的“绿色网格”，也会进一步带来进一步经济效益，因为Haymarket区域的房产就会升值。

这个新改造项目将会涉及许多城市西角的重大发展。

这个步道将会背对着Frank Gehry涉及的UTS“纸楼”，central park将位于步道的左侧。

新州交通部可能会进一步研究，将步道扩展到Redfern和Regent Street。