BC省政府近日宣布：每年的汽车保险即将上涨8%或者130加元 ，保费涨价将从今年11月1日起生效。
BC省律政厅长 David Eby 表示，这次汽车保险费的增长幅度确实很大，但是即将实行的其他变化会让承保大众更能负担。
BC省汽车保险局（ICBC）今年计划：
① 基本保费（basic premiums）增长6.4%，全年约涨57元，每月4.75元。
②非强制性保费首季增加3.1％，之后季度增长2.2％，达到最高9.6％。
总体增长率为8%，当然，提高保费以后，ICBC也将马上采取一系列措施，以确保大众在长远的未来能够一直交得起保费。
这些措施（first steps）包括：
① 十字路口的红外线摄像头每日运行时间，将从现在的每天6小时，增加到每天12小时，后还将逐步提升为24小时不间断。
②力求将分心驾驶测试技术很快投入使用，以此来终止“危险系数较高”的驾驶员（例如刚上路的新手和不遵守交通规则的惯犯）使用手机的行为；而对于那些主动选择安装这种测试系统的司机，ICBC将降低他们的保费。
③ 针对分心驾驶的司机，将对其实行新的教育手段等。
④ 在交通事故频发的十字路口进行路况安全改造措施。
⑤ 立即全面对ICBC展开企业审计，以提升管理效率。
涨价的锅谁来背？
2015年12月，ICBC曾上调保费5.5%，省民每月的保费平均增加3.7加元。
而2016年12月，ICBC曾上调保费4.9%，省民每月的保费平均增加3.5加元。由此看来，今年保费的增长幅度的确很大。
ICBC去年亏损高达5亿元，而这一切都是因为此前自由党政府把ICBC当成提款机，导致了严重财务危机。于是这些亏损现在就被转嫁到了承保人身上，因此ICBC才必须提高保费。
ICBC于在今年年初曾委托安永会计师事务所（Ernst & Young）所做的203页的报告中指出，必须采取严厉措施，令高风险的司机多付保费。这份报告警告，如果不积极改革ICBC，到了2019年，汽车保险费甚至可能要调涨30％；而到了2020年，涨幅将会达到42%...
据安省财政厅今年4月发表的《公平利益交付得当——安省汽车保险制度审查》报告：目前，BC省的司机要支付加拿大第二高的汽车保费，仅次于安省，高于邻近阿省。
此外，在2011年至2015年期间，BC省的保费增长率仅次于沙省。
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