飞机航班的延迟和取消宝宝们已经见怪不怪啦，为了不延误航班，航空公司能付出多大代价呢？

上周五，曼彻斯特机场有一趟维珍航空VS127的航班要飞往美国波士顿，谁知道这趟航班的机长感到身体不适，说不能飞了。

主管急忙去找替代的飞行员，谁知道找了半天也没找到空闲的飞行员，全都安排航班了！这下懵了，这意思是要取消航班么？

左思右想，下了一个决定！从伦敦希思罗机场调一个飞行员过来！

但咋接过来呢？派飞机去接？回来时间太长！

火车？当天刚好有个小火灾，导致伦敦到曼彻斯特的维珍火车线关闭了。

好吧！用停在希思罗机场的波音787客机给我接过来 !

这趟旅程可让维珍航空砸了血本，飞机燃油费用花了几千镑，空中交通管制费用和机场处理费用也得付。

更重要的是起飞和降落时，飞机机身和发动机的磨损成本也是很昂贵的。 

算下来，这趟飞机的士花费至少要1万镑（大约87000人民币）！

与此同时，原本在希思罗机场要坐这架波音787航班的226名旅客也蒙了，被延误了90分钟，还被告知延误原因竟然不是糟糕的天气或者航空管制，而是他们的波音787被当做计程车给其他航班送飞行员去了！

维珍航空的发言人说：“我们不想让我们的顾客失望， 除了取消航班VS127，比较其他可能采取的措施，最好的措施就是用波音787调一个飞行员过来！

结果，虽然VS127航班虽然晚起飞了2个小时，但是途中加快速度，飞机只延迟了90分钟到达波士顿。算是一个不错的结果啦！

欢迎关注最懂英国的微信号

“英国大家谈”（ukdajiatan)

— The End —

文/Jean, 编辑/Cassie,

文章参考 Independent, 

图片来自网络,版权归原作者