突发!珀斯飞机高空突发事故,紧急迫降!男的哭泣,女的昏迷不醒!全机舱都是烧焦味!

2018年04月15日 今日珀斯君



话说,珀斯机场这地方绝对有毒,这里起飞的飞机,隔三差五就要发生点事故。几个月前,亚航从珀斯飞往巴厘岛的飞机连续两次出现事故被迫返航。

什么引擎爆炸,机舱失压,各种在电影里才会发生的情节就这么一次又一次被珀斯乘客摊上了。。。

哪怕是虚惊一场,乘客基本也是被吓掉了半条命。。。

还好,这些事情基本都发生在亚航这个倒霉孩子身上。。。


同胞们只要长点心,珍爱生命,远离亚航,基本就没啥事!

然而,就在几个小时前,号称全世界最安全的航空公司之一的澳航Qantas也出事了

周六早上,一架珀斯飞往悉尼的航班号为QF568的飞机,途中突然发生故障

紧急迫降

据报道,这架飞机由于空调系统出现问题,导致舱内气压失衡。

听起来好像也没啥,仅仅是空调问题,但让那个小编给你稍微科普下:

在飞机上,气压失衡有多么恐怖

啥叫机舱失压?

很多人并不知道,为了避免高空中低气压、缺氧环境下的“高原反应”,飞机一直在加温加压状态下飞行。

早在1938年,波音公司制造的波音307“平流层”客机,就实现了人类首次加压高空飞行,此后人们逐渐意识到了加压对飞行安全的重要性。


考虑到成本、机舱壁承受力等因素,客舱内通常不加1个标准大气压,而是0.6个大气压左右。在飞机起降过程中,客舱压力会从起飞前的1个大气压降到巡航时的0.6个大气压,降落时再慢慢增加到1个大气压。由于人类对0.6个大气压(相当于不到3000米高度的大气压)具有非常好的适应能力,这一标准被波音公司、空中客车公司采用。


一旦加压系统遭到破坏,机舱失压就会发生。全体乘员,包括驾驶员及空乘人员在内,都暴露在低压、缺氧带来的巨大威胁之下。这时,如果机长没有迅速将飞行高度降低,后果不堪设想。


机舱失压后会发生什么?


在高原生活过的人,都知道低压、缺氧环境下“高山病”的厉害。氧气浓度一旦降低,人吸入的氧气减少,动脉血中的氧气随之减少,身体各器官得不到充足的氧分供应,生理机能就发生障碍,会产生换气过度、头晕眼花、四肢乏力、呕吐不止等各种反应,严重时导致死亡。


飞机就像一座移动的高原。一般国内航线的飞行高度约为6000~9000米,国际航线的飞行高度在9000米以上。万米高空的气压大约是30千帕(1个标准大气压约为101千帕),含氧量也只有海平面的30%,温度在零下35°C左右。人暴露在这样的环境下,瞬间就会有生命危险。


机舱失压时,乘客会耳膜受损、鼻子出血,严重时可造成血管和脏器破裂。


更可怕的是其隐蔽性。


机舱失压分骤降式与缓降式两种,压力骤降能引起明显的生理反应,也容易引起压力传感器报警,但压力缓降不易察觉,死神会悄然降临。


2005年8月14日,塞浦路斯一架客机在希腊上空坠毁,飞行安全官员称,客机坠毁是飞机压力系统出现故障、失压后机舱内缺氧飞行员昏迷所致。机上一名乘客曾发出手机短信:“飞行员(的脸色)已经变青了。永别了,我们已经被冻僵了。”



以上科普文字来自度娘, 小编一边看一边胆战心惊...

说通俗点飞机在高空突然失压,就等于把你一下扔到了珠穆朗玛峰山顶....

直接高空缺氧+超低温将你KO...



我们回来说发生事故的这架QF568飞机:

话说飞着飞着,机舱的灯突然亮了

整个机舱里弥漫着烧焦的味道!

紧接着就看见氧气面罩哗啦哗啦的往下掉!

同时飞行员宣布飞机发生事故,要紧急迫降!

满脸惶恐的空姐给大家发水,试图让大家放心

却难以掩饰自己手都在发抖。

乘客们的反映更是各种诡异:

有的哥们儿巨镇定,先拿着氧气面罩来张自拍

毕竟对于大多数人来说,一辈子也不一定有机会带这东西

(哥,你心真大)

当然大多数乘客还是没有这么好的心理素质

稍微镇定点的从钱包里拿出亲人的照片

一边祈祷一边流眼泪

整个机舱里哭声此起彼伏

还有一位女士直接吓晕了过去

整个机舱陷入了一阵恐慌

“最可怕的是,你根本不知道接下来会发生什么事。”

最终,飞机成功迫降墨尔本,乘客们也被安排新的航班飞往悉尼。

正应了韩寒那句话:

有时候,“虚惊一场”这四个字是人世间最美好的成语,比起什么兴高采烈,五彩缤纷,一帆风顺都要美好百倍。愿悲伤恐惧能够过去,事外之人更懂珍惜。

愿好人一生平安!

当然,凡是都要往正能量的方向想

这件事至少告诉我们:

澳洲不靠谱的航空公司

不是不只是亚航


END





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