转眼已经快要接近2018的中旬了，悉尼火车晚点的情况还是没有改善，小辣经常会听到周遭的小伙伴们吐槽，说悉尼的火车效率太慢，经常不准时，甚至直接取消~今年一月份的时候发生的火车脱轨事件还历历在目，小🌶祈祷这种事件不要再发生了。

许多乘客都抱怨悉尼的火车持续晚点

然鹅，由悉尼Epping至Chatswood的线路站将由今年9月起将要停止运营7个月之久，预计将影响超过2万的上班人士，附近居民称苦不堪言，称日常通勤将会受到影响。政府说将新增1000辆巴士去代替停运的火车，而民众预测这未来的7个月，交通将会变得非常混乱。而且其中包括Macquarie公园附近的许多世界顶级公司，微软，索尼，Optus，这些公司的员工都将会受到影响...

对于悉尼庞大的上下班高峰来说，公共交通拥挤，晚点带来的不便的情况越来越严重，一位51岁大叔Matthew Gregory称“如果政府想要更多的人使用公共交通工具，政府需要对先阶段的问题进行反思和改革，现在的公共交通发展太慢，人流太多.”

澳洲的火车站曾被评为世界第二差的火车站

而同样的事情也在发生，悉尼市中心堵车的情况多月以来一直没有改善，具体原因就是 修 轻  轨 ，然而经常去CBD附近或者在那里上班的小伙伴们知道这个轻轨也修的太久了吧！本来预计现阶段已经要完工的，但是这个轻轨的项目已经比预期延迟了好几个月。

非常戏剧化的一幕是上周悉尼轻轨的开发商把新洲政府告上了法庭，称其拖欠超过10亿澳元的欠款。

而新洲政府则称开发商敲诈, 这场闹剧影响了悉尼几百万人的生活，要知道每天CBD的流动人口多的可怕。寻根究底则发现西班牙的承包商将这个项目分包给了一家叫ALTRAC的公司去负责轻轨项目的建筑方面进行设计和建造，关系是由新洲政府委托进行的，对这个项目进行实施管理。But 新州政府厅长则表示，这个不是新州政府的锅，是开发商的锅。而开发商的律师说，政府不知道这个项目要移动的公共管道和电缆的量，是他们自己没有搞清楚这个项目的复杂程度。

      WHAT??这又是什么操作？

反对党工党说这条由CBD到南部的约12公里长的线路将会成为全世界最贵的轻轨项目了。反对党领导Luke Foley称刚开始预算在$16亿, 现在预估将会超过$30亿。并说罪魁祸首是州政府，如果他们事先做了调查功课，这种事也不会发生了。

小辣惊讶到说不出话，30亿？悉尼的这条轻轨莫不是有毒吧！预计这场官司会持续几个月，这个锅推来推去，苦的可是附近的老百姓。 要知道，据统计，对于悉尼上班族来说，每年在公共交通上花的时间平均计算下来超过50天。

你问小辣还能怎么办？

小辣只能告诉你

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