在美国当公交司机，其实是一个收入不错的工作，平均年薪排在中、小学教师和普通警察的前面，属于中等偏上的水平。今天海外君为大家分享一位中国人在纽约当公交司机的故事，从中可以感受美国独特的公交文化。

我来自北京，80年代初当过兵，84年到03年在中国地图出版社工作，07年后移民美国。在纽约开过双层旅游Bus，也开过出租车，还做过公司老板的专职司机。2014年顺利通过纽约捷运公司考试，成为一名纽约公交司机，从此开始了每周四到周一开着公交车在曼哈顿岛穿梭的生活。

现在我是两个中学生的父亲，一家四口住在曼哈顿上城，过着“北京人在纽约”的苦乐日子。

一、第一次跟乘客说对不起

纽约公共汽电车线路240多条，车辆4763辆，线路总长3000多公里，车站14000个，日均客运量250万人次。

公共交通运营分为区内运营和跨区运营。其中，区内运营的线路约200条；在曼哈顿、布鲁克林、布朗克斯、皇后区和斯泰腾岛之间跨区行驶的线路约40条。

不同区域的车辆分别以该区区名的第一个英文字母标明，如曼哈顿标M、皇后区标Q、布鲁克林标B、布朗克斯区标BX、斯泰腾岛标S等。

我们车队有两种车型，第一辆车长是12.19米，第二辆车长是12.56米，基本跟国内差不太多。

在纽约，老人和孩子坐公交和地铁都是有优惠的。

老年人公交卡：男性用绿色卡；女性用黄色卡

孩子如果住的离学校10条街区（blocks）远，学校会提供一张学生卡免费乘车。

学生卡只在上学日有效，周末、暑假、上学日晚8点以后无效。如果丢了，去学校登记，可以再领一张卡。62岁以上的老人，公交和地铁卡也是半价，卡上有照片。

学生免费卡：六年级以下用橘黄色，初中、高中用绿色卡

月票卡、计次卡、单程卡长这样

美国别的城市我不太清楚，纽约市的公交车都是可以让轮椅上车的，这一点也折射出美国对残障人士的尊重。车厢前两排座椅可以抬起来，能同时容纳两辆轮椅。无论电动、手动轮椅都可以。

现在新型的公交都是在前门儿放下一个坡道让轮椅上来。还有一条不成文的规定，遇到乘轮椅的乘客在车站等候，其余等车的乘客要等司机把轮椅安顿好了，才可以上车。

以前的公交车车厢高，上车要走三级台阶，下车要走三级台阶，后门儿的三级台阶可以变形为一个小型升降机，把轮椅升到车厢里和降到地面上。轮椅的位置被安排在正对后门儿的座位处。不过现在这种后门式的很少见了。

除了轮椅，童车如果要上公交，必须由乘客自己把童车折迭好才可以上车。按照纽约的规定，不能折迭的童车，对不起，不能上。

然后我要讲的故事就是与童车有关。

记得那天是周一的非高峰时段，乘客不多，路上车辆也不是很多，天气风和日丽的，一想到明天就要休息了（我周四到周一上班，所以周一对我来说是周五），心情很轻松，紧绷一周的神经终于可以舒缓一下了。

我开着车行驶到M3曼哈顿上东城的一站，这时看到一位妈妈推着一辆童车在等车，我就尽量靠马路牙子停好车、打开车门，等待他们上车。

我心想妈妈需要时间折迭童车，就没有仔细看这对母子。结果等了几秒钟，妈妈直接把童车前面翘起来，推着童车进了车厢。

我心里有点儿不高兴，这人很不懂规矩！因为有规定童车必须由乘客自己折迭好才可以上车的。

但我生平不喜欢惹气，索性眼一闭不管了。

妈妈把车推到第一排座椅前，我听到啪的一声，从后视镜看过去，那位妈妈熟练地把前排乘客座椅掀起来，怒目盯着我的方向说：“you don't want to do your work？！（你不想干活了呀？！）”

我看着后视镜，心里琢磨，难道那个小车儿是轮椅？又观察了两秒钟，推开我的安全门，走到前排座椅，带着满脸质疑和无辜，我正要说：“童车需要……”，眼睛落在孩子脸上，才发现，噢，原来他是个唐氏综合症的小孩，仔细看应该也有5，6岁了。再看看“童车”，原来是个貌似童车的轮椅。

一下子反应过来，这位妈妈为什么愤怒。我马上蹲下身把安全带系在车轮上，说：“sorry， I thought it was stroller， I didn't know it was……（对不起，我以为是童车，我不知道是……）”我把“轮椅”（wheel chair）咽了回去。

我问了这位妈妈要在哪里下车，然后回到座位上继续开车，心里还是有些歉意。因为我太太曾经在北京一个障碍弃儿机构工作过两年，我家老二也是那时候出生的，所以我本能地看见有障碍的孩子，心就会软。

到了这对母子的目的地，按照轮椅操作流程，我把斜坡放下，把轮椅的安全带松开，最后又一次真诚地跟唐儿妈妈说sorry。唐儿妈妈苦笑着说： “I am sorry. I am not patient. I need a lot every day. （是我对不起，我没有耐心，我每天需要太多耐心）”，并用手轻轻拍着轮椅。

我理解地点点头，把乘客座椅恢复成原状。唐儿妈妈苦大仇深的脸放轻松了些，推着孩子下车了。

在曼哈顿开车快3年了，还是第一次跟乘客说对不起。自己以后也长了个经验，再看见不把童车收起来的妈妈，一定多看一眼孩子。

华尔街铜牛。

据说当初为铜牛选址是受到来自中国风水学说的影响，华尔街坐落在曼哈顿岛的紧南端，站在高处可以看到浩瀚的大西洋，铜牛在此可以挡住波涛汹涌的钱流向大海……

二、一天之内与黑人老者遭遇两次

纽约的地铁不是每站都有电梯，而因为公交车可以上轮椅和助行器，所以坐公交出行的老人非常多。尤其是上下班高峰时段，公交车上几乎都是老人。

遇到过各式各样的老人，上上下下，络绎不绝。有的是老当益壮、自强不息、干净利落型的；有的是凑凑合合将就着能出来，衣服不怎么讲究的；有的邋里邋遢；有的糊里糊涂；有的散发味道；也有胡搅蛮缠型的⋯⋯遇见老人上车，我都是尽量稳稳地起步，稳稳地刹车，省得惹上不必要的麻烦。

世贸中心Path 车站。

纽约市与新泽西之间的通勤地铁。背景是9.11世贸遗址上新建的世贸中心

夜幕降临后的Path车站

话说一个雪后的礼拜六早晨，雪下了八九个小时才停的 。上班时路面基本上已经铲干净了，留在路面积雪上面的是白色海盐，冷风把粉末状的盐吹起，无意中舔嘴唇时你会感觉到有咸味。

暴风雪后的纽约街头

雪后，乘客上下车很不方便。这种天气出门的大概都是些腿脚利索的，或开电动轮椅的。

也有例外，在8街（商业区）总站发车时，我看到一位推着助行器的黑人老者等车，七八十岁的样子，一只手拿着咖啡，一只手推着助行器，行动很迟缓，我便放下坡道耐心地等他上来，然后还要等老爷子慢条斯理地坐稳。

一路顺利开到居住区，结果他老人家忘了按铃下车，所以坐过了一站，下车时向我说：“我不能走啊，太远了！XXXX”……骂骂咧咧，说了不少不干不净的话，想不到这老人家颤颤巍巍的，骂人的声音还蛮洪亮。我装作没听见，只想赶紧送瘟神走。

在美国，公交车司机被骂也是家常便饭，最常见的是“F”开头的一句话。

同事之间见面常开玩笑，今天被F了几次？或者我特么的今天py都被F烂了。曾经流传一个段子，年轻司机被老太太说F，神回答：oh， I haven't tried this old（哦，我还没试过您这么老的）。

上下班高峰时的纽约皇后区法拉盛街头。法拉盛是皇后区最大的中国北方人聚居区。

送走瘟神，没想到，下午在居住区的车站又遇到这位黑人老爷子在等车了，跟他还真“有缘”，我心里暗叫晦气。

当时是往8街（商业区）开，车到42街时代广场附近，老爷子准备下车，行动缓慢，准备上车的人只好在门外耐心地等着。

终于等他上完车，其他人可以上车了，大家都快步走进来。但是我发现为什么走过去的每个人都捂着鼻子？一个女孩还说了句：“Shit！ ”说完后抱歉地跟我说sorry。

我通过车内反光镜发现，老爷子坐过的地方周围自动空出了一片，当时也没有想太多。

直到总站例行检查时，走到车厢中部，才闻到车内有股怪味，这是典型的纽约无家可归者的特有气味。这种味道一闻就立马让人全身起鸡皮疙瘩，胃里翻江倒海，不由自主干呕，甚至不知道怎么呼吸。酸爽极了。

这么说老爷子在我车里屎尿按时排出，可能裤子的保温防水还不错，所以味道还没有浓到可以让人干呕。立马开窗通风……

长途汽车司机（雕塑），雕塑位置：纽约港务局长途汽车站内

休息的时候我忽然想到一个问题，一天遇见瘟神两次，一个小时后，回程经过42街时他在等车怎么办？

我想到一个办法，把车停在下一条街，谁追上了谁上，到时候我再向乘客解释开过站的原因，好！就这么定了！

真的是，公交司机不容易——防车、防人、防流弹、防屎尿……

还好，设计的场景没有发生，平安无事！感谢老爷子没等我的车。

三、免费日：欢乐的一天

据统计，纽约市公共交通日均客运量700万人次，占出行总量的75%。在曼哈顿中心商务区工作的人有4／5选择公共交通作为主要出行方式。

那天早晨我将空车开到上城总站（193街）时，发现刷卡机出了问题。发车以前按惯例需要输入目的地代码，可是输不进去，因为刷卡机有故障后就锁死了。

我呼叫总台，得到回复：让乘客免费乘车，开到下一个有调度的车站，看看能不能换一辆。

于是，我找到一张白卡纸写上“此车免费（Free）”，将读卡和收硬币的机器盖住。

9点以后上班早高峰刚过，等车的人大多是中老年妇女，一只手或拄着拐杖，或拖着购物车，另一只手拿着卡或攥着钢镚儿，当她们看到“免费(free)"时大都说声“谢谢”，同时脸上露出欣慰的笑容。

15分钟后到了有调度的大站（168街），调度对我说：“目前没有富余的车可以调换，继续往前走吧！”所以我猜这意味着此车一整天都免费。

随着时间的推移车里的乘客越来越多，省了车费的人也多了，用月票的人无所谓，反正钱早付过了，用计次卡或现金的就明显不一样，大家欢快地交谈着，即使我听不懂西班牙语也能感受到她们的喜悦。

125街是哈莱姆区的中心，黑人占了绝大多数，进站停车，有十几位乘客在等车，其中一个黑人中年男子一直在观察我，大家鱼贯而入时他等到最后，上来后身体前倾双眼注视着我说：可以让我坐车吗？我没钱。

我示意可以。

继续向南到了8街总站，一路上司机、乘客关系融洽。休息片刻从8街折返向北开，直到168街换班，车上更是欢歌笑语。

96街以南是富人住的地方，以及大量的博物馆，川普家的大楼在56、57之间占了半条街，有40多层，这一带的乘客主要是旅游者。

有些人问我：今天所有的车都免费吗？今天是什么节日呀？

也有人感叹：太意外了！感谢你！还有人和我击掌。

不得不说，美国人真是很容易开心的民族！