上一财年，悉尼火车公司（Sydney Trains）在用巴士替代火车服务方面花费了近4000万澳元。（《悉尼先驱晨报》图片）

据《悉尼先驱晨报》报道，悉尼火车公司（Sydney Trains）在用巴士替代火车服务方面花费了近4000万澳元，有意见指出，铁路网路越来越不可靠是导致这一支出增长的原因之一。

据悉，去年，悉尼火车公司用私营巴士替代火车服务的花费增长了近40%，达到5年来最高水平。新州政府将此方面开支增长归咎于铁路网络升级和维护、天气影响、1月份的行业行动等原因。

不过，有反对党认为，这其中还有缺乏足够资源运营去年推出的新列车时刻表原因。

工党交通发言人麦凯（Jodi McKay）认为，这是一笔不应由纳税人承担的开支。

据悉，近几年，悉尼用巴士替代火车服务年度开支最大的时候是2013-14年度，支出总额为4330万澳元。悉尼火车公司指出，这是由于蓝山（Blue Mountains）和南部高地（Southern Highlands）出现丛林火灾需要关闭火车服务所致。

在2016-17财年，该方面支出降至2810万澳元，但上一财年又回升至3910万澳元。

悉尼火车公司方面表示，上一财年该方面开支增长，主要原因是铁路设施在升级。其发言人称，为了安全运营火车网络，该公司有持续的替换和维护火车网络设施项目，开展这方面工作意味着火车服务有时需要暂停并用巴士替代。

据了解，上一财年，悉尼火车公司用巴士替代火车服务开销最大的月份是今年1月，当时共支出680万澳元。1月份时，悉尼火车网络多次陷入混乱，其中部分原因是去年11月份开始运行新时间表导致人手不足。麦凯表示，如果此前该方面的支出高是天气问题所致，那么1月份的情况则属于人为问题。