雷达上天扼守马六甲,军事通信究竟谁比谁强?

2016年12月05日 第一观察站


三体军事 国之利器第459期 预警机诞生的目的就是为了把雷达搬到天上,但是作战飞机毕竟有自己的局限性,如果没油了自然要降落,巡航时间也就是数个小时。如果要进行全天候部署,那么就要多批次进行轮流升空预警,这样才能实现24小时全天候预警。于是一种新型的飞行器进入人们视野,这就是老瓶新酒的飞艇技术,德军飞艇已经名闻天下,如今飞艇被再次捡起来,变成了新的天基雷达站。

目前新加坡武装部队开始对一个55米大的系留气球系统开始进行测试,这些装备有望提升该国对空雷达的覆盖范围和海上监视能力。

该系统最远可以检测空中和海上200千米外的威胁。这套系统将由驻扎在岛西部蔡厝港的新加坡共和国空军部队操作使用。这一航空器由一个八人地勤小组操作,最高升限为2000英尺(约合600米)。该装置由一套充满氦气的气囊,凯夫拉纤维制成的线缆,系泊站,高强度绞车系统,和一套未详细说明的传感器系统。

这套系统最初是计划在2015年被部署,但是在11月29日的一次电视报道中被披露,报道中新加坡国防部长前去参观这套飞艇即将部署的基地。在他访问途中的一次讲话,黄永宏指出这一航空器的部署克服了新加坡全境没有适合布置雷达的制高点的窘境,相信它可以补充新加坡武装部队现有的地面空中监测网络。我们大家都知道新加坡是个很小的岛国,这使得我们很容易受到来自空中和海洋上的威胁。

以2010年的孟买袭击为例说明,如果没有及时发现来自海洋的袭击会有怎样的后果。如果有了这一系留气球系统,相当于为国防添加了一层保险,能够及时发现来自海上和空中的威胁。目前新加坡已经开始落实部署飞艇雷达站,可扼守马六甲海峡,所有船只、飞机都需要通过飞艇雷达站进行监视,控制范围超过200公里,相当于一架低成本的预警机,虽然没有太多的机动性。

在飞艇预警方面,中国也有相关计划,这种浮空器至少在2010年就已经进行测试,FKC-1充氦无人飞艇可定点在1000米高空,执行定点监视任务。


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