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Bayleys的研究部门经理Ian Little指出，交通便利和娱乐设施丰富是一个城区是否宜居的决定因素。“在过去的几年，CBD周边的城区(City-fringe Suburbs)房地产升值最快。现在随着基础设施和交通设施的改善，外围的城区正在迎头赶上。”

Ian Little指出，将Onehunga码头改造成滨海餐饮和零售区，意味着这一区域和Mangere Bridge区域的地产价值实现质的飞越。“在Onehunga的南部，有大片屋况比较老旧的传统风格的花园洋房(Villa)，这意味着买家可以买入、翻新、出售，商机巨大。”

他同时指出，在西奥克兰的New Lynn，临近火车站的区域，依然有升值空间。“NewLynn到Auckland CBD的火车服务在奥克兰首屈一指，周边的餐饮和购物设施非常完备。”

Ian Little认为，再往北，Hobsonville Point在过去5年的成功开发，也将带动Hobsonville老区的房价补涨。

在北岸，Birkenhead依然是一个未被大家意识到价值的“璞玉”。“Birkenhead社区成熟，且有公交和轮渡通往CBD，升值潜力巨大。”

新西兰估价局(QV)的数据同Bayleys的观点大体一致。QV发言人Andrea Rush指出，在2015年NewLynn的大规模房产开发项目和购物、交通设施的改善令当地房产升值。

QV.co.nz E-Valuer季报显示，在过去一年，New Lynn房价上涨了26%，从51.48万升至65.26万新西兰元。临近的Glendene，房价涨了32.6%，Massey更是涨了34.2%。

Onehunga的房价增长了22.5%，从66.35万增至81.70万。Birkenhead的房价涨了19.8%，从77.42万涨至93.38万。AndreaRush指出，同属北岸的Sunnynook，房价涨了29.8%，从73.45万攀至94.82万，也是值得关注的城区。

《逸居》：从上面的统计我们可以看出，凡是过去几年增值较快的区域，往往具备几个特点：

●属于大奥克兰市议会规划之中的发展区域，这些区域的交通、商业和居民便利设施要么已经成熟，要么在规划中，有发展空间。

●并非一定得位于CBD周边(City-fringeSuburbs)，但基本都是各大区区域中心附近的区，这样的区从各方面来说起步较晚，所以发展起来，空间大，之前低价买入的，后续都能继续享受较大的涨幅。

●这些区域的房价基数比较低。

《逸居》给出的热点区域：

1 环城铁路途经的区域

上榜理由：铁路修到哪里，房价就涨到哪里是房地产投资的金科玉律。今年1月份，新西兰总理John Key宣布投入12.5亿新西兰元，建设奥克兰内城的环城铁路，比之前承诺的投入时间提前两年。

环城铁路始于Britomart，经由Karangahape Road和Newton，并与Mount Eden火车站周边的现有铁路线相连通。建成以后，因为出行更加方便，预计奥克兰CBD及周围区域的房产都将升值，特别是那些地段好但屋况破旧的房产升值可期。此外，其他铁路线路途经的区域，因为出入CBD同样变得更方便，也会相应升值。

2 奥克兰北岸

Takapuna/Milford, Northcote/Hillcrest, Albany/Greenhite &Pinehill/Browns Bay

3 奥克兰西区

New Lynn/Avondale, Henderson/Te Atatu South, Westgate/Massey, WestHarbour/Hobsonville Point

4 曼努考城区

Botany/ Dannemora, Flat Bush/Papatoetoe, Pakaranga/Highland Park,Buckland Beach/Mellons Bay

区域2-4的上榜理由

1. 从自住角度来说，以上提到的这些区域当中的部分是属于自住型买家需求比较旺盛的区域。

2. 从投资潜力来说，另一部分是政府规划的后续发展热点区域(从Unitary Plan的土地Zoning变革结果判断导向)以及西区16号高速跟南区20号高速连通(Waterview Connection工程及西环线的全线完工)。

3. 区域中心大发展带来的辐射效应。