本指南是四年来策划和并购美国汽车经销商业务的全面总结。关于中国投资人海外投资并购的理论教材汗牛充栋，但本指南完全由王家全先生数年来的工作笔记整理而成，其独特价值在于三个聚焦：聚焦美国汽车4S店这个特定目标，聚焦中国汽车投资人这个特定买家，聚焦从中到美的单向收购交易，因而具有极强的针对性和实操性。作者期望本指南能为中国投资人带来“开卷有益”般的现实帮助。
中国汽车经销商行业经过十多年的超高速发展，在国际主流合资大厂的严格训练下，全行业投资人和职业经理人的水平、能力、视野、格局都已进化成熟，从硬件到管理水平基本原样拷贝国际标准，中美两国经销商经营模式高度相似。因此，中国汽车业内人士到美国经营汽车4S店，中国经验完全能用，信心十足。
但是，信心也有相当的局限性。中国投资人对于4S店生意本身，是没有任何问题的。难点在于了解、适应美国的商业环境，尤其是4S店经营的商业环境。中国的商业环境都是投资人耳熟能详的，很多是常识性的，更多甚至是视而不见的。但美国的商业环境差异很大，我们习以为常的方式，可能会成为非法甚至重罪。差异虽大，但克服的方法简单，因为美国商业环境有个最大的好处，都是显规则，没有潜规则。作者总结了十个关键要素，借用毛主席的一篇文章，叫“十大关系”：
1.与政府的关系
2.与主机厂的关系
3.与客户的关系
4.与金融机构的关系
5.与媒体的关系
6.与员工的关系
7.与当地社区的关系
8.与工会的关系
9.与经销商行业协会的关系
10.与行业专家的关系
这些商业环境要素将在本指南第一章予以重点介绍。
从第二章开始，将步入并购正题，研究并购带给中国投资人的协同效应。然后介绍并购的执行程序，如何获得并购顾问团的专业帮助，如何选择并购目标，如何估值和定价，如何做尽职调查，如何组织并购资金，如何设计交易结构。其中交易结构设计是并购的核心精髓所在，也是本指南的精彩之处，给买家带来价值之处。交割后的整合也是决定成败的关键环节，成功的整合将对投资人融入美国汽车行业和主流社会提供莫大帮助。所有章节都紧紧的扣住汽车4S店这个主题，深入浅出的把并购理论融入行业实践。
作者王家全先生是汽车经销商行业的资深专家。从2003年硕士毕业起，即就职于崭新的北京现代汽车合资公司，此后十年聚焦于经销商渠道建设。通过拜访中国数百个城市和数千家投资人，达成了600家北京现代品牌4S店的新建目标，并持续管理其商务政策、并购交易、经营风险。2012年进入宝信汽车集团，担任中国北区销售负责人，协助运营集团旗下多家宝马、捷豹路虎等豪华品牌4S店。随后开始在美国创业，探索中国汽车投资人海外并购的道路。几年来驾车到达了美国除阿拉斯加和夏威夷外的所有州，行程数十万英里，访问了数百家品牌店，与各地行业专家、协会、顾问建立了广泛联系。王家全先生对中美两国经销商行业有深刻理解，对于行业环境、文化、法律、劳工、社区融合等事关成败的细节有深度把握，能为中国投资人带来很大的帮助和价值。
欧帕克美洲是为服务投资人而创立的并购顾问公司，我们的团队都是汽车行业资深专业人士和财务专家。美国合伙人沃恩先生，毕业于加州大学工商管理专业，至今有42年在汽车厂家和经销商工作的行业经验。
沃恩先生最初的11年，是作为通用汽车奥兹莫比尔部门的销售代表，成功的领导经销商在以下州取得了生意的成功：加州，爱达荷州，科罗拉多州，怀俄明州，内布拉斯加州，内华达州，犹他州，南达科他州，并获得诸多奖项。此经历让沃恩先生深入了解在各种市场成功运营汽车经销商的差异，无论是在小镇，还是在郊区和大都市。长期的跨州业务让沃恩先生非常了解各州关于汽车经销商运营的法规。
在随后的31年，沃恩先生在加州拥有经销店或为主要大集团运营经销店。通过他的专业技能，为业绩不良的店重新获得了显著增长，并让所有员工在其中获得了成功。期间他工作过的品牌店有马自达，现代，奥兹莫比尔，庞蒂亚克，别克，GMC，卡迪拉克，雪佛兰，阿库拉，本田等。现在，沃恩和王家全先生在美国和中国建立了汽车经销商并购顾问公司，为经销商并购提供顾问服务。
我们将通过持续关注行业动态、广泛联系业内人士，在赴美并购事业上孜孜不倦和深度钻研，希望抓住历史机遇并且成为创造历史的一份子，在并购美国4S店的事业上走到最远。
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欧帕克美洲 OPARC AMERICA
创始人：王家全，Jacky Wang
美国：19 New Haven, Laguna Niguel, CA 92677
中国：天津市东丽区满江东道矽谷港湾B1区9-2, 300000
中国手机：13602188935（微信号）
美国手机：925-219-7501
