【灾星，墨尔本号航空母舰】

澳大利亚海军是二战时期太平洋战场盟军的重要力量，在亲眼目睹航母的巨大威力之后，澳大利亚海军在战后向英国购买了巨人级轻型航母威严号。

威严号在1943年4月13日开工建造，1945年2月28日下水，并没有赶上战争，战争结束以后，英国政府由于财政紧张，无意继续维持庞大的航母舰队，战时建造的护航航母和轻型航母要么在短暂服役之后被拆毁，要么就卖给了其他盟国。1949年，澳大利亚海军决定购买威严号，并将其改名为墨尔本号，在取得其所有权后，委托英国船厂进行改装。

墨尔本号配备了5.5度斜角甲板。加装了蒸汽弹射器和雷达。1955年1月，完成改装的墨尔本号航母在英国试航。

完成所有准备后，墨尔本号起航前往自己的新东家—澳大利亚。不过灾星的宿命从此时正式开始了。1957年10月28日，墨尔本号航母抵达澳大利亚才1年多，就开始了厄运，当天他在阿德莱德港区行驶时，突然和兰卡号战舰相撞，开创了碰撞历史的第一步，幸运的是，这次撞击时在港口里，因此墨尔本只是受了点小伤而已，但是此后，墨尔本号似乎撞上了瘾，频发的发生碰撞事故。1964年2月10日，大悲剧终于发生，墨尔本号居然和为他护航的航海者号驱逐舰发生了碰撞，偌大的航母居然直接撞击了驱逐舰的中部，将它懒腰切断成两截。但是根据澳大利亚调查结果，事故原因是航海者号驱逐舰的舰长严重失职，使该舰偏离航向进入了航母航道，这是墨尔本首次把一艘军舰撞沉，航海者号上有82名官兵丧生，而不幸遇难的人员大多数是驱逐舰前部作业的官兵。

澳大利亚海军得知事故，悲哀不已，一艘驱逐舰的报废固然是重大的损失，然而82条人命的突然消失更是莫大的悲剧。而与排水量数千吨的驱逐舰相撞，墨尔本号自身也不免受到重创，舰长罗伯森在给海上委员会的战舰损害报告中提到，航母虽然没有发生人员伤亡，然而舰体多出受伤，其中1号和2号平衡水舱的水已经淹到了第5甲板，前舷和右舷都撞出了洞，电缆舱也破损了。随后几年，墨尔本号开始维修，扫把星似乎暂时远离了。

1964年底到1967年12月，墨尔本号开始成为友好使者，3年间出访了许多国家，它先后访问了巴布亚新几内亚的拉包尔、新加坡、马来西亚的槟榔、日本的横滨、吴港和中国的香港等地。同时墨尔本号及其编队还大量参加了太平洋地区的多次多国联合演习。

不过，回到澳大利亚后，墨尔本号的霉运几乎立即回来了，1969年6月3日，在南海行驶的墨尔本号航母和美军的伊文思号驱逐舰一起进行代号海妖的联合军事演习，然而2舰突然发生了碰撞。墨尔本号再度如同一把巨刀一般刺进了驱逐舰的舰体，结局同样是十分悲惨的，伊文思号和以前的航海者号一样倒霉，当即沉没，死亡人数达到了73名，成为又一次海上大悲剧。调查结果显示，在战舰相撞时，美军伊文思号的舰长正在铺位上睡觉，而2名负责观察的年轻军官竟然让驱逐舰驶进了航母的航道。和上次航海者号的事故几乎如出一辙。事故发生后，美军对墨尔本号航母感到毛骨悚然，很快就取消了与它的所有联合演习。随后墨尔本号航母前往新加坡进行紧急修理。不久他返回澳大利亚悉尼，谁知6月10日，它又和马鲁号战舰发生了碰撞，虽然他轻微受损，然而在航期间连续发生事故的墨尔本号航母从此越发的变本加厉。

1970年9月3日，墨尔本号在悉尼港和一艘渡船发生碰撞，1972年10月15日，墨尔本号航母突然自己燃起了大火，好在消防队员迅速行动，将大火扑灭，从此时开始墨尔本号的名声开始越来越让人感到恐怖。1974年7月11日，墨尔本号航母在悉尼港和一艘客轮相撞，澳大利亚人大为震惊，客轮容纳大量乘客，如果是在海上相撞，那么很可能会导致大量乘客死亡，后果不堪设想，好在这次碰撞是在港区发生，没有造成人员伤亡，从此墨尔本号航母即便是在普通澳大利亚人的心里，也成了灾星的代名词。两年后，墨尔本号在1967年7月24日在悉尼港又和一艘货轮相撞，双方都受到了一些损伤。

1979年3月3日，墨尔本号航母的1台锅炉突然发生爆炸，一些士兵躲闪不及当即受伤，而这只是其下一次事故的不详的预兆而已，半年不到，就在8月22日这天，墨尔本号航母在太平洋上航行，安装在支架顶部的雷达罩突然掉落，一头扎进了大海，这可是澳大利亚海军新型雷达系统的重要部分，因此墨尔本号航母立即组织人员打捞。然而，大海波涛汹涌，深不见底，澳大利亚海军彻底地失望了，几十年来，墨尔本号虽然为澳大利亚海军立下了汗马功劳，然而其发生的事故却导致了人员死伤惨重，国家财产损失严重，1982年初，澳大利亚海军决定，墨尔本号应该退出历史舞台，于是墨尔本号成为了封存航母，1984年，墨尔本号作为废铁被卖给了中国联合拆船公司，1985年5月21日，墨尔本号被牵引近广州黄埔船厂，进行最后的拆毁作业。如今墨尔本号早已经在这个世界上消失，留给澳大利亚一段些许光辉，但是更多是黑色幽默的记忆。