丰厚的工资和灵活的工作时间促使成千上万名澳大利亚女性进入了这个需要“出卖身体”的行当...

别想歪，她们选择在建筑工地工作，迫使这个原本由男性主导的行业开始发生变化。 

根据澳媒报道，得益于澳洲进年的建筑热潮，更多的年轻女性开始选择在工地干活。 

Altus交通事务总经理利弗德（Bethany Lilford）在接受澳媒采访时曾表示，在众多的建筑工人中，这些女性可以负责开面包车，充当交通管制员，薪水也是美滋滋，轻松赚取六位数的年薪根本不是梦想。 

当然，在我们的印象中，成为一名交通管制员不太可能是每个女孩的梦想，但这份工作是让他们过上舒适生活的一个很好途径。

利弗德也跟大家分享自己的经验，他在大学学习心理学时就开始兼职担任交通管制员，因为她需要灵活的工作时间和高薪来维持学费负担。 

多年来，她一直努力，现在的工作是负责为公司组织重大活动。 她鼓励澳洲年轻女性给这份工作一个尝试机会。

 “对于任何想要进入这个行业的人，我会告诉她们不要害怕。虽然你可能会觉得有点丢脸，但这种社会观念正在消失。” 

在悉尼的George Street，我们可以看到数百名建筑工人正在进行轻轨网络的施工，在工地围墙旁，有数十名女性正在看守。

而这些女性光是站着管制交通，就能赚取丰厚的薪资，时薪高达60元!!

一位女性告诉澳大利亚《每日邮报》，她放弃了当老师的工作，成为一名交通管制员。

 “我一直想改变自己的生活方式，我从前是一名老师，但这份工作的薪水要高得多。” 

另一名女性Amy Dowsett自加入该行业以来，年薪高达13万元。 

她是建筑、林业、采矿和能源工会的成员，每小时收入超过40元，每天还可获得45元的旅行津贴和22元的餐饮津贴。 根据项目的规模，她还可获得每小时2.10元至3.95元的场地津贴。 如果她在Penrith的建筑工地工作超过10个小时，就能够计算双倍工时。 

根据在线工作网站的信息，交通管制员每小时能够赚到26元到55元的工资。这些工作通常也提供加班费、各种津贴和退休金。 其中一条招聘广告还承诺会配给公司车辆。 

业内人士表示，这笔工资是合理的，因为交通管制员必须在任何天气下都站在大街上，而且常常会遭到公众侮辱。

先不说越来越多澳洲女性愿意选择工地做为工作场所，从两个面来看，第一个就是为何澳洲建筑工地的薪水能够如此优渥? 导致老师以及其他行业的女性都乐意跳槽。

第二个，光是悉尼轻轨建设的延迟以及周边交通混乱的现况，在得知薪资可以达到年薪13万的情形下，相信大家心里都会不平衡...

或许建筑业能够吸引女性进入是好事，但合理的人力分配也是需要注意。不然羡慕归羡慕，当这些女性从大学毕业站着赚到当妈，一个路段却还是修不好，那也是让人没辙...

~END~

点击下方“阅读原文”打开新页面，免费专业评测，让您对移民心中有数！