✈教你坐飞机:四个妙招助你躲过飞机最中间的座位

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-06-03 美国凡特希私人订制旅游顾问



坐飞机中间的座位,尤其是在长途飞机上,可以说是常见但是让人很难受的一件事。因为中间的座位空间狭小,行动不方便,而且机票定的越晚,分到中间座位的可能性越大。所以以前只要你提早预订机票,基本就能确保你订到靠窗或者靠过道的位置的座位。


但是,航空公司发现,所有的乘客都很反感坐在中间的座位上。而且发现乘客之所以提早预定机票,主要是为了避免坐在中间的座位上。例如,达美航空机票最便宜的基本经济舱,规定乘客在办理完登记手续之后才能选择座位,而靠窗和靠过道的座位总是迅速被选走。也就是说,乘客们为了能选择好的座位只能花更多的钱买主仓的机票。


而西南航空不实行预定选座的政策,想提前选座的话可以花$15获取提前登机的权限。


下面这几个方法虽然不能完全排除坐中间的可能性,但还是可以提高避免坐在中间的机率,而且不需要额外加钱。

最保险的方法:提前预订机票

首先,航空公司费用管理部门已经提醒大家,保证你不被夹在中间座位的最好方法就是提前预订机票,除了增加坐在靠窗和过道座位的可能性以外,还可以买到价钱更便宜的机票。


根据Expedia公司的一项调查显示,飞机起飞前57天的机票价格最便宜。此外,这项研究还表明,在北美境内提前三周预订机票可以节省大概43%-56%的钱。其实省下来的钱也足够你把它挥霍在选座的费用上。


选对机型,远离中间座位

另外,机型的不同对于飞机座位的设置有很大的不同,比如广泛应用于短程和中程的波音737和空客A320以及同系列的机型,一般都是设置六个并排的座位,按照3-3分开,这样每排就产生了两个在中间的座位。


所以,你在买机票时尽量避免这些机型,也可以减少坐在中间座位的概率。McDonnell Douglas MD80 系列丶MD90和波音717等机型都是每排五个座位,过道把五个座位分成2-3两部分,因此每排只有一个中间座位,但这些已经有些过时,很多运营商都准备更换它们。


在美国,达美航空(Delta Air Lines)丶美国航空(American Airlines)和忠实航空公司(American Airlines)比较喜欢用这些机型。


寻找地区运营商航班

你也可以选择由地区运营商负责的航空公司,例如达美航空(Delta Connection), 美国联合航空(United Express) 和 美国之鹰(American Eagle)。这些航班通常使用的支线飞机或涡轮螺旋桨客机运营。


虽然它们机型小,空间相对小一些,但是它们的座位是按照2-2设置的,没有中间座位,你在买票时,可以选择如BombardierCRJ和Q400以及Embraer E170和E190系列的机型。


国际航班主要看机型

在国际航班方面,一般都采用宽体,双通道客机,如波音777,以及较大的波音747客机和空中客车A380超级客机。这种大型客机一般都是每排九到十个座位,按照3-4-3来划分,所以长途航班坐到中间座位的概率很大。


如果你有幸能找到波音比较古老的双引擎767宽体机型,那就比较幸运了,因为它的座位通常按照2-3-2设置,每排只有一个中间座位。不过和MD80/90一样,他们都是运行了20年以上的老机型,运营商都在计划着把它们更换掉。


如果你想要乘坐更新一点的机型,那么你可以选择双引擎空客A330和四引擎空客A340,它们的座位是按照2-4-2设置的,每排有两个中间座位。而且A330是目前世界上最流行的宽体客机之一,仍然在大量生产。


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