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加拿大头条(微信ID: canadanews)编辑

在保证安全的情况下才可以适度超速，千万别为了赶时间而盲目超速，本文内容为作者个人体验，请勿模仿！

【温哥华乐活网  Lahoo.ca   Jason Yuan撰写】首先注意…虽然这是“车侃”系列的文章，但文中的内容绝非戏言，甚至是笔者亲身实测，数据化、量化的总结成果…

经常开车的朋友都能听到广播里的这么一段话：“卑诗省正在加拿大力度打击分心驾驶，请不要….等等等等”，那么新司机会问了：这边是不是只打击分心驾驶，而不打击超速驾驶？答案既是肯定的，又是否定的。那么，以下几种限速在温哥华应该怎么开才能又快又安全？我们一一分析。

首先，这里的安全有两层含义：一是人身安全，过度超速毁一生！其次是“罚单安全”，在警察的底线之上，巧妙的避开超速罚单。

| 限速50的路：

笔者曾无聊地做过这样一组实验：在温哥华、列治文、本拿比的限速50的路上测试过往车辆的平均速度，如何测？很简单，不用精确数值。我们选择一条较为长并且通畅的路（比如中午11:00 车不多），笔者以70的时速匀速行驶，测量经过的50辆车（有的是超过我的，有的是被我超过的），最终得出了一些模糊但也基本精准的结论：

在温哥华西49街，路上车辆的平均速度大约在65-67之间；在列治文五号路，车辆平均速度在72-74左右；在本拿比的Canada Way，速度则接近75.

有一个朋友，吃过两次超速罚单，我问他开了多少，答复是“83和85”（在限速50的路上）。他十分坚定地认为限速50的路超速罚单将会在82-83公里时速以上开出。

50的路开80？那还要限速干嘛？不过经过自己多年来的经历和测试得出的结论是，开70-75绝对安全，不会吃罚单，不过如果你觉得超过了你的驾驭范围，那么60-65是可以的。这年头，温哥华的司机几乎不会开到60以下，所以作为新司机，不用揪着50不放，那只是形同虚设。

| 限速60和70的路：

以两条公路为例：列治文Westminster Highway和北本拿比的Lougheed Highway。限速分别为60和70，笔者同样做过测试。限速50的路上，人们平均超速接近50%，也就是50到75，但限速60和70 的路上，平均时速大约分别是75和85，超速比例比限速50的路低不少。这是为何？自己百思不得其解，只能理解为：大概大家认为只要不是高速公路，所有公路都应该是一样的速度吧。

| 限速80和90的路：

一般来说，温哥华的城市内高速公路的限速普遍是80或90，比如一号公路，比如列治文99号公路等等。笔者同样有朋友在这条路上吃过罚单，当时他的时速是128公里每小时。

自己曾在列治文99号公路上做过测试，在限速90的路上以115km/h行驶，基本上与车流保持一致。建议在这样的路上，时速请控制在120以下，可以确保安全并且没有罚单。至于限速80的路，建议在115以下确保无忧。当然，高速公路上并不是每个人都敢开的快，新司机的话建议维持在100左右，保持右侧行驶。

| 限速100以上的路：

当离开温哥华后，一号公路和五号公路的限速最高能达到120。由于汽车在120以上的时速行驶时会遇到较高的风阻，操控也会较为不稳，所以这样的公路一般超速15%以内为宜。实测数据显示，没有人的速度超过140，普遍保持在130-135之间，毕竟那么快的速度可不是闹着玩的。

总的来说，温哥华司机的驾驶速度在北美一定是首屈一指，笔者曾见到不在少数的新司机抱怨没有人按照限速行驶，可事实就是这么残酷，如果你无法忍受身边的车纷纷超越你，并认为自己的驾驶技术尚可，可以采用上文介绍的超速原则来适当超速。在安全第一的前提下减少你在路上消耗的时间，这会更好地融入都市的节奏。

文/Jason Yuan，出自加拿大头条（ID: Canadanews）

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