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在介绍他之前，不得不先提一条公路。
这条公路，是由10万人历经五年，牺牲了3000人建造而成，它被称之为：连接汉地人间和藏地天堂的天路，是世界上最长、最高、最美的一条路，是近代世界历史上的一个奇迹！
它，就是川藏公路
1950年，全中国只剩下，西藏和台湾没有解放。而当时的西藏处于，政教合一的封建农奴制统治，喇嘛是太上皇，农民是他们的奴隶。
封建农奴制度，严重窒息了社会的生机和活力，使得西藏长期处于停滞状态。直到20世纪中叶，西藏社会仍然处于，极度封闭落后的状态，现代工商业和现代科技、教育、文化、卫生事业几乎是空白，农奴们饥寒交迫，生存维艰，因饥寒贫病而死者不计其数。拉萨、日喀则、昌都、那曲等城镇中，乞丐成群，到处可见，满街要饭的老人、妇女和儿童。
而农奴一旦反抗农奴主，就将面临一系列酷刑，寺庙和贵族都有监狱或私牢，可以自备刑具私设公堂，惩罚农奴。
因此，想改变西藏的境况，解放西藏的农奴，那就必须建造出一条可以通车，让其与外界可以连接的道路。于是，1950年初，解放军奉命进军西藏，完成新中国的统一大业，毛主席指示进藏部队：一面修路，一面进军。
当时从雅安到拉萨，有一条年久失修的康藏公路，但这条路上都是天险，想修路那是困难重重，而解放军们又没有经验，可他们还是满怀热情拼了命地干了。修建这条公路工程的巨大和艰险，是我国公路建筑史上前所未有的。
他们修路的第一个难关就是，常年冰雪、浓雾、滑坡不断的二郎山。这里天气极度恶劣，经常下大雨，而解放军只有小帐篷，衣服也只是单薄的军装，一天到晚都要忍受，雨水倾泻的折磨。
而在修筑川藏公路的过程中，钢钉与大锤这些原始装备，成了战士们，唯一能够依仗的“武器”。但是，想用钢钉铁锤在大山中，开辟一条公路出来，谈何容易，在近乎九十度的绝壁上，战士们唯一的安全保障，就是一根长绳，他们有的负责拉绳子保护安全，有的就把自己绑在绳子上，拿着钢钉和铁锤，爬到绝壁上施工。
破山开路全靠大锤子，一点一点地凿，一点一点的抡，战士们长期抡锤子，虎口破了又裂，藏民们朝圣磕头，一路都是鲜血而解放军战士们凿山开路，一路也都是鲜血染红的，这是又累又苦又可能会丢命的活，可战士们却抢着干，有的战士还怕锤子会被其他人抢走，甚至晚上就直接抱着睡觉。
几个月后，解放军战士们，竟真让二郎山通了车。可过了二郎山，并不意味着结束，他们又遇到难关，那就是终年的积雪、山势挺拔的雀儿山，雀儿山最高峰有6168米，号称“飞鸟也难上山顶，终年积雪不断”。
在这里修路，战士们不仅要忍受，冰天雪地的寒冷刺骨，更要忍受高原反应。
这一段修路过程中的日常生活，你可能都无法想象，鞋子放在地上第二天起来就冻上了，洗脸用的毛巾，每天都是冻的硬邦邦的，吃饭吃到一半，后半碗就会冻上。施工时，很多人得了雪盲症，眼睛红肿流泪不止，可他们仍然坚持。挖不了土，就修不了路，他们就在身上绑个绳子，自己算好步数，去悬崖边，倒挖出来的土。后勤补给跟不上，他们就挖草根吃，忍饥挨饿地工作。
到了1951年，这批当初接下修路任务的战士们，已经要退役，可公路还远远没有建完，没想到他们毫无怨言地，选择留下来，继续把路修下去，他们始终没有忘记，要帮助西藏同胞发展富强。
而此时的他们，又面临一大难题：那就是过怒江。
战士们第一次放橡皮艇过江，就牺牲了好几个人，可他们没有放弃，仔细观察江水的流动，凭借顽强的毅力终于渡过了怒江。
怒江边悬崖峭壁，就连藏羚羊都过不去，想要在绝壁上架桥修路，那更是难上加难。可战士们没有放弃，他们在数千米的绝壁上，踩着绳子，用锤子钢钎慢慢地凿出炮眼，其实他们只要稍有不慎，就会掉进怒江，可他们早已将生死置之度外。
1953年，怒江桥正式通车，他们竟然克服艰难险阻，真正做到了：让高山低头，让河水让路。
1954年，康藏公路修到拉萨河南岸，第一支满载着大米、盐巴、茶叶等物资的汽车队，从巴河桥向拉萨疾驰而去。
行走在太昭山谷里时，一位老妈妈在儿女的陪伴下，搭着解放军的车回拉萨，老妈妈40年前出嫁时，骑着牦牛走了9天才走到太昭，而当她听说这次太阳不落山，就可以到拉萨时，激动得是又哭又笑着说：坐着铁牦牛，这么一会儿就能到家，这不是做梦吧？
今天的怒江桥
10万人民解放军，历时5年，翻越14座大山，跨越10余条大江大河，牺牲了3000人，世界上最长、最高、最美的一条公路，最终建成了，它连接了汉地人间和藏地天堂。
这是一条真正的天路，怒江七十二拐。
巴塘
林芝
这是一条用生命和热血，铸就的传奇天路，这条路上不只有美不胜收的风景，还有那些，为祖国坚持到底的赤子之心，可以说：这条路上的每一公里，都有一位解放军战士的英灵。
是的，今天我们要说的他，就是，中国军人！
我们经常会看到一些地方，写着军人优先，许多人都质问：“军人优先，凭什么？！” 对啊，军人优先，到底是凭什么呢？
凭的是，站岗卫国，他们优先。
在冰雪中，他们屹立不动，犹如一颗颗松柏，气节高尚。
凭的是，告别亲友，他们优先。
青春不只有潇洒，还有家国和边关，谁说男儿有泪不轻弹，只是未到动情处。
我们的相聚虽然短暂，可我对你的爱细水长流。
有这样一个心酸的故事：一个部队的一个新兵，因奶奶病逝，没请到假，一时想不开，半夜偷偷跑了。大家跑到火车站找他，可火车站人头攒动，哪里容易找得到。
连长灵机一动，大喊一声新兵的名字“XXX”，没想到新兵听到连长的声音，大声答“到！”并迅速站起来。新兵没有跑，连长走过去，两人抱头，相拥痛哭。这就是军人，一些行为习惯，已经深深融入血液、烙进骨髓。
凭的是，抗洪抢险，他们优先。
1998年长江发生全流域性大洪水，受灾人口2.23亿人，是150年来最严重的，全流域特大洪水。在灾难面前，是中国人民解放军挺身而出，驱散受灾人民的恐惧。
凭的是，抗雪救灾，他们优先。
2008年南方雪灾中，解放军在电力线路抢修现场，向400多米高的冰山上抢运维修设备。战士们扛着1000多斤的铁架，从冰层上踩出一条路，艰难前行。
饿了渴了，就只能在破冰铲雪间隙，大口大口地啃着冰。
经过连续10多个小时的艰苦奋战，约30公里的高速公路重新畅通。
凭的是，抗震救灾，他们优先。
2008年5月12日，四川汶川北川发生里氏8.0级地震，造成69227人遇难，374643人受伤，17923人失踪。这是一连串令人触目惊心的数字。
而位于震中的汶川、茂县等地区，通信和交通全部中断，彻底与外界失去了联系。当时全国上下都迫切需要，知道灾区的具体情况。想要尽快进入灾区、尽快展开营救行动，只能把希望寄托在空降兵身上。
可大地震过后，道路阻断一片废墟，哪里有适合的条件适合空降兵降落？没有气象资料、没有地面指挥、没有地面标识，情况紧急，别无选择。5月14日12时30分，空降兵某部15名先遣队员，就在这样极度恶劣的情况下，从5000米高空纵身一跃！
要知道，在这次地震以前，中国空降兵实际上并不具备，5000米高空跳伞的实战能力，而且茂县为高山峡谷地形，峡谷山峰多在海拔4000米左右，对于世界上几乎任何一支，空降部队来说都是自杀式行为，这在世界军事航空史上也前所未有。
15名勇士安全着陆后，迅速集结，兵分四路向不同地域进发。当时面容憔悴的茂县县长，握着其中一位勇士的手，泪水长流：“你们终于来了，我们不怕了”。
他们一寸寸地，搜索生命的迹象。
他们坚毅前行，完成生命的托举。
他们的脊梁，撑起了中华民族的未来。
从废墟被救出那刻，这个孩子举起右手，艰难地向战士们敬了个礼。
奥地利《新闻报》说：世界上没有哪个国家的军队，应对灾难的能力像中国军队这样出色，对于中国人来说，中国的军人无疑是困境里的救星。英国《卫报》也刊登文章称赞：中国军队，在抗震救灾行动中的英勇。
凭的是，火灾救人，他们优先。
还记得2015的塘沽大爆炸吗？这场火灾爆炸事故，造成165人遇难，其中参与救援处置的，公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人。
这一晚，多少人还在睡梦中，多少人又被梦惊醒，只有他们，早已冲到火灾现场，毅然决定牺牲自己的美梦和明天。
在其他人拼命逃离，如同地狱的现场时，他们却逆着人流而行。
哪有什么岁月静好，不过是有人负重前行。
一个外国数学家问中国留学生：一商场发生火灾被困500人，逃出200人，又进去8位消防员，最后死了多少人？ 留学生：8人。 数学家：你不懂数学！ 留学生：你不懂中国军人！
他们可以几天几夜不合眼，可以日日夜夜都不休息，忘记吃饭，忘记睡觉，忘记劳累，只因为我们的一句:需要！
我们之所以看到阳光，是因为有人挡住了黑暗。
黝黑的脸庞，最淳朴的笑容，足以感动无数人。
三伏海训三层皮”不只是说说而已，他们坚信，只有自己变得更强大，才能拯救更多的同胞。
从一身衣装，可以看见一军形象。从一个眼神，可以看见一生信仰。
人有不同，军人更为不同。当兵，就是一条不归路。
作为军人，他或已不再只属于一个家庭，不再只是一个母亲的孩子，他是千千万万个家庭的孩子，更是千千万万个母亲的孩子。
既然选择了来当兵，就注定了有国才有家，他们的宣誓，是世界上最动听的誓言：我是中国人民解放军军人，我宣誓：服从中国共产党的领导，全心全意为人民服务，服从命令，严守纪律，英勇顽强，不怕牺牲，苦练杀敌本领，时刻准备战斗，绝不叛离军队，誓死保卫祖国。
一个兵，站起就是风景，倒下就是长城！他们，怎么能不优先呢？
在茫茫的人海里我是哪一个，在奔腾的浪花里我是哪一朵 ，在征服宇宙的大军里 ，那默默奉献的就是我 ，在辉煌事业的长河里 ，那永远奔腾的就是我 ，不需要你认识我 ，不渴望你知道我 ，我把青春融进祖国的江河 ，山知道我，江河知道我 ……
是的，还有全中国人民都知道你，撼山易，撼解放军难，大美中国，军人最美，今天八一建军节，让我们向所有的中国军人，这群中国最可爱的人，致以最崇高的敬礼！
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