随着人口密度的大幅增长及私人交通工具数量的不断提升，升级现有道路是每一个城市在走向现代化的进程中都无法避免的问题。东西连线项目被废除以后，民众更加关心此前预估的投资将会投入何种新项目，以及所造成的就业缺口如何解决。

本次预算案投资超过6亿元，为现有的阻塞道路进行全方位升级。“对这些道路的施工是我们关注的重点。”道路及道路安全兼港埠部长Luke Donnellan表示，“我们但愿维州人少一些堵在路上的时间，而多一些与家人相聚的时光。”

公共交通部长Jacinta Allan则称这一预算案为维州历史上针对公共交通的最大投资。她表示，这一预算将令居住在较偏远区域的维州人同样受益：“无论他们住在哪里，我们都将为他们实现更好的公共交通规划。”

道路、道路安全兼港口部长Luke Donnellan

公共交通、就业部长Jacinta Allan

• Allan期望民众注意这一预算中的最关键元素：未来4年间，政府将逐步耗资24亿移除维州目前最拥挤、最危险的铁路与街道交叉口。目前的规划是先移除17个状况最差的道口，而其中的9个位于Cranbourne/Pakenham火车沿线，可能的方法就是将铁路改为地下。这些道口在早晚高峰期间经常造成大规模的交通堵塞，车辆长龙甚至能占据整条街道的一半长度，移除平交道不失为一个适时的好主意。事实上政府早在去年便向道口附近居住的社区居民发信件问询，力图每一位社区居民都能参与其中发声。

• 同时，15亿元将被用于设计、规划墨尔本地铁轨道项目（Melbourne Metro Rail Project），并进行一些重要的早期施工。资金的流向包括13亿购买37辆全新、大容量列车，2.74亿在Dandenong投资20辆全新E级电车并升级相关联的交通网络等。这些新增车辆同样也将为维州拥挤堵塞的交通状况做出贡献，同时也提升了上班族的舒适度。“工党政府的投资是计划建立一个高容量、高频率的铁路系统，届时你将不需要时刻表的辅助。”Allan说。

• Homesafe计划在这里也能看到踪影。政府决定投资5000万于公共交通系统实现Homesafe计划——从明年1月开始，政府计划周末令公共交通24小时运营，以令夜班工作者等群体安全归家。然而事实却是，更多人加班的时间段集中在周一至周五这种更为普遍的工作日，民众也期待政府出台进一步计划，令这一举措最终扩大至7天、24小时，同时可以创造更多就业机会。

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