7月19日中午12时57分，一辆游览车在台湾桃园机场联络道撞上护栏，随即起火，被困车内的26人全部罹难，包括来自中国大陆辽宁省的24名旅客以及台籍司机和导游都不幸身亡。
19日中午12时57分，台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。一辆游览车因不明原因撞上护栏，整辆车起火燃烧。警消随后说明，该车撞护栏前已经起火冒烟行驶。
随后客车前部起火，火势迅速将整个车身包围
火势在13点21分扑灭。但车内乘客及司机共26人，无一逃出。检方初步掌握资料，死者大多陈尸在游览车后座区，可能是想从后座逃离，但无法破窗而命丧火窟。
这一事件发生后震惊世界，很快，美国、英国、新加坡、南非等地的媒体都报道了这一惨剧。
可惜，惨剧发生不到24小时，网络上就充斥着某种“没人性”的话语。当天下午，台湾中天新闻《大政治大爆炸》节目，竟然以这样的标题引人眼球：《击破窗锤子不会用？陆客游台安全教育没人教？》
”
在事故原因正在调查中，现场消防员尚且质疑是不是车门系统故障，导致车门无法及时打开，才发生这种全车无人逃生的惨剧。台湾检方竟然就对媒体表示：“桃园地检署检察官19日晚间会同消防局初步勘验，发现安全门没障碍挡住，检消没用机具破坏，逃生门就正常开启，怀疑大陆乘客可能不会用，而右后车门被护栏挡住，阻碍逃生，造成后座区堆栈了9具遗体。”
搜集台媒报导，更是让人心凉。苹果日报标题是：《【火燒車圖輯】逃生門邊焦黑腳掌 就差那一步》，文中还有“焦黑脚掌”特写，让人对这种不尊重逝者的行为真心不齿。
有媒体马上替旅行社开脱责任：
还有媒体马上想把矛盾焦点转移到大陆网民抵制台湾游。
媒体行为顶多可以说不专业，某些台湾网友则就是赤裸裸的拿人命开玩笑了！很多行为真心令人不齿，让人怀疑他们是否有受过最基本的教育！
“才死几个而已，你们会重视吗”
大陆游客尚未考量去台湾旅游的风险，就有台湾网友竟然自制图片，宣传“没有大陆客的台湾”有多么美好。而反对大陆游客的原因也让人活久见：大陆游客来的太多，日韩欧美游客就不来了！
而随后台湾学者表示，大陆游客的到来并没有让其他国家游客减少，反而带动了整个旅游人数的增加和旅游业的兴旺。
记得曾有一句关于台湾旅游的广告语，叫做“台湾，最美的风景是人”。大家都说，台湾人热情好客，朴实善良。可能大部分人的确如此，可是网络上那些人，又是从哪儿来的？在微博热议时，也有网友发布了自己和台湾朋友的对话，台湾朋友表示“我们大部分人真的不是这样”，“不懂为什么人命的事还要扯到政治”。
不管如何，这样的意外当然让人非常难过，但在某些少数台湾媒体和台湾网民的言论中，我们看不到任何对人性的尊重，对生命的尊重。或许事故并不会影响大陆游客赴台湾旅游的热情，真正让我们心凉的，其实就是你们这些毫无人性的言论。最后，再次让我们为逝去的人祈祷，一路走好。
台湾的这起大巴起火事件也引起了不少加拿大华人的注意。在加拿大经营大巴生意多年的司机在接受采访时说，台湾部门应该检讨旅游大巴的安全问题了，这个事情在根本不可能发生。
相关人士分析说，从图片上来看，起火是从大巴前面起火，70%的地方没有起火，门在前面，其它地方没有通道，唯一一个应急门被高速公路的护栏挡住，所以按照图片情况，如果在加拿大大部分人都有救。因为按照加拿大的规定，所有这些大巴每隔一个座位都有一个应急窗口，会很轻易打开，就连中巴也有应急门，一拉就可以打开。就算是大巴侧翻，车顶也一定也有应急窗口，从窗户可以跳出去。
台湾大巴上的乘客没有跳出来是因为窗户都被封死，当时没有人手里有硬的东西，没办法砸开，用手打不开。大巴是空调车，理论上不能开，但是有一个应急阀门，一推就可以打开，在加拿大每45天有专人对车辆进行一次检查，看能不能开开应急窗，应急门很少用，有的时候做实验就弄坏了，推一次一些硬件就会坏，所以每次检查就会把一些配件扯断，需要修好。
并且，加拿大新的大巴，都有个灭火装置，一拉就会喷水，新的大巴都有这个装置，还会直接喷水在发动机上面，先把引擎的部分灭火。这个开关在驾驶室，平时不能动，上面有个保护装置，但如果发生事情就可以使用。
这次台湾发生这样的事情说明台湾的大巴应急窗口设计不到位，不能往外推。在加拿大，除了应急窗门有规定，而且应急门上面规定要贴出有非常清晰的解释，防范很周到。
1 先保证呼吸，再择路逃生
大巴车如果发生事故，多半都会起火。这时候，最重要的就是要保证呼吸畅通。保持情绪稳定，尽量不要慌张大叫，以免吸入烟尘；弯腰行进，呼吸底层空气；如果衣服着火，应及时脱去，或在地上打滚。
2 安全锤用对了才有用
安全锤是大巴车逃生时的首要工具。在前车厢和中门后的车窗上方，多数大巴配有2把以上安全锤。
使用时，要用安全锤锤尖猛击玻璃四个角，也就是车玻璃相对脆弱的地方。用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。
3 找到逃生门
●首选通道：车门
1、车辆前后门可正常打开时，所有乘客有序从车辆前后门疏散。
2、若车门附近有火，则用衣服包住头冲出去。
3、如果车门无法打开，通常司机座位旁边和前后车门顶部各有一个应急断气开关，样子就像电扇挡位。按此开关可切断气路释放气压，手动开门。
4、如车外有人，可以让车外的人按开关打开车门。打开应急开关后，乘客便可顺着开门方向，手动打开车门。
●重要通道：车窗
就近用安全锤锤尖，猛击车窗玻璃四个角，出现裂缝后脚跟用力蹬玻璃。
●备选通道：紧急逃生窗
一般大巴车车厢前后顶部各有一个紧急逃生窗。
旋转逃生窗的红色开关，也能打开窗口逃生。
如果无法够及逃生窗，车内人员可以互相帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。
快来看看如何正确使用安全锤，让求生多一丝希望！看清楚了，汽车头枕是这样破窗的！汽车头枕破窗的正确方式 并非靠砸（不要让悲剧重演）转给每一个人。
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