骑行的过程冲，有没有觉得屁屁越来越疼，坐垫通常都会躺枪，被抱怨，太硬了，不舒服了之类的就成了坐垫的原罪。屁屁吃不消的原因很多，除去没穿骑行裤以外，坐垫没有正确使用，也是是最大的原因。

通过调整坐垫往往能达到立竿见影的功效。

很多朋友会告诉我说，电动车的坐垫那么大，那么软，多舒服啊。这种舒服是建立在泻力基础上，你踩踏的么每一下，除了作用于传动部分的力量以外，有很大一部分力量被座垫的柔软泻掉，全程踩踏的过程，有多少是被坐垫消化了。

坐垫要根据车型来选择，电动车的坐垫起到的是缓冲作用，山地车的坐垫因为骑行姿势和路况，也会比公路车相对柔软。公路车的坐垫相对更加窄小。骑行姿势的不同，决定了使用的坐垫，如果公路车上使用了普通坐垫，请相信，你的大腿内侧必须会被严重磨烂。

通俗一点来说，骑行姿势决定了试用的坐垫，握把姿势越低的车辆，坐垫越窄越狭长；反之，上身竖直前倾的山地车骑行车座可以用宽大一些的。这里说的不包括速降，技巧车。

另外要说的是，坐垫也要根据自身情况来决定。坐垫前段的宽窄，要根据骑行者大腿的腿围来选择，尺寸不合适的坐垫，不停的，持续的，挤压刮蹭，骑行将会是痛苦的，酸爽的。

选择坐垫宽窄时要考虑到自己的身体条件，在最放松的姿势下，以大腿内侧不屡屡蹭到车座两边为准。太窄的车座也不舒服，宽度正好是支撑了座骨有不磨大腿就可以了。

性能优良的坐垫可以分散压力，均匀承托。后半部分两边适当加厚，更符合人体工学。另外也可以选择在坐垫上安装一个坐垫套，提高舒适性。

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