华裔刘女士于2015年12月，驾驶着一辆全球只有100辆的限量版超跑 ，不料撞上 Blundell &Garden City路边的一块大石头。其后，刘女士把豪车送到温哥华Burrard Autostrasse（BA）的汽修店中。

尽管撞的很轻，但由于BC省汽车保险公司(ICBC)在去年11月宣布停止对15万以上豪车提供保险，豪车都无法保修，于是刘女士收到了张$132,000的维修帐单，竟然超过车价的一半！

刘女士可不是这么好忽悠的，阿斯顿.马丁汽车的银色油漆（以邦德电影Skyfall命名）的价格为900元，每个大灯的价格为7,000元，这些费用都不是重点，刘女士对$ 30,000的刹车盘（brake rotor，加上人工费）和一个全新的框架（subframe$ 25,000，加上人工费）这些费用起了质疑，只有一个刹车盘失效，她不理解汽修店在这样的情况下为什么需要购买一对刹车盘。

刘女士的座驾虽然只开了两个星期，却恨不得从经销商那退车。为了存放阿斯顿·马丁这辆待修理的豪车，她每天要给汽车修理商支付200元的存车费，费用如今高达18,000元。刘女士表态她去年秋天就告知修理店停止修车，拒绝支付还没修好的汽车的存车费用。

刘女士这辆原价30万元的新车，经过“杀价”后，于2015年在温哥华豪华车经销商MCL以20万元买下这辆车。事故发生几个月后，她打电话给经销商MCL，经指示，把车拖到指定豪车修理商BA修理。经过初步估计，修理费用大约为24,000元，但到2016年1月，经仔细检查后，费用涨到100,000元。

由于对评估费用不满意，刘女士又把车弄到列治文维修店，得到一个更便宜的报价。后来刘女士发现这辆车框架（subframe）只能由BC省唯一被批准的修理商BA进行维修。2016年7月，她把车又送回BA修理。

刘女士认为，经销商和汽修厂合谋，欺负她英文水平不好，并且对有钱人存在偏见，违反合同。2017年年底，她将经销商和汽修厂告上法庭，索赔超过$30万。

对此，经销商和汽修厂纷纷否认这些指控，并且向刘女提出反诉讼。MCL表示，从未串通Burrard增加维修费，也没有欺负刘女士英文水平不好，并且对有钱人存在偏见，更不知情Aston Martin和刘女士之间有减少维修费的协议，而刘女士在微信群等社交媒体诽谤MCL“挂羊头卖狗肉”，欺骗等等。

处理商BA店主Van Pykstra对132,000元的帐单进行了解释。他指刹车盘是陶瓷结构，不是每家汽修店都能换。他说，这是一辆可以跑到250公里时速的汽车，车辆刹车需要平衡，所以不能只替换一个。另外框架（subframe）也只有授权的商店才能买到。至于存车费，处理商表示可以不收这笔费用 。

文章来自：卡尔加里吃喝玩乐

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