“这些国际游客从世界的其他地方来到这，然后租车，这真的是一件很危险的事情…他们真的是一个移动的定时炸弹。”议员亨德森这样说道。
今年1月起，从外地来到澳大利亚旅行的外地游客可能会被要求通过当地的驾驶技能测试，原因是外地游客不熟悉交规造成的事故频发，由此造成的惨重的人员伤亡及财产损失引起了澳洲全社会的关注。
新西兰还没有跟上澳洲的步伐，只要游客在原籍有国际驾照，通过简单的理论测试和实践测试就可以拿到在3周内拿到当地驾照。
但是这种测试并无法完全确定司机的驾驶技术，由此造成的惨剧屡见不鲜。
最近又一起华人司机不守交规造成的车祸，引起了当地对外地司机驾驶能力的议论。
（图片来源：Otago Daily Times）
GlenCollins是新西兰的一位拖车司机，本周二，在经过皇后镇ArrowJunction时，他经历了一场3车相撞事故。
他事后回忆道：
当时，他驾驶着10吨的拖车朝Cromwell行驶，路过McDonnell Rd和6号路交界处时，一辆Nissan Tiida违规，并没有按照当地交通规则让路，反而在经过路口照原速开车，并试图右转开往皇后镇方向。
这导致大拖车撞到Tiida的驾驶座位置，车内中国司机当场昏迷。由于撞击产生的惯性，拖车偏离了原来的路线，与另外一辆黑色Holden Colorado相撞，当时这辆车正在等待右转。
（图片来源：Otago Daily Times）
幸运的是这次事故没有造成人员死亡，但违规的中国司机遭受了重伤。
拖车司机说，幸亏他这次开的是10吨的货车，如果这次是开的40吨的货车，那么应该会有人没命了。
经历过这一切，卡车司机Collins先生说，对于国际司机在新西兰道路上的表现真的应该“严肃地”采取措施了。他说自己见到的因为国际司机不守交规造成的车祸实在太多了。
今年圣诞节前，澳洲微报报道了因为中国司机不守交规，被新西兰公民逮捕的事件。
Hollamby女士在马上上驾驶时，惊恐地看着一名女司机越过路中心的双实线来超车,被她超过的车都开到路的最左边的车道了。她称这名司机以100多公里的时速逆行并且在盲区弯道超过了三辆车和一辆巴士。
她一到了Tekapo后将这名游客截停,另外还有她超过的两辆车,然后她批评了游客司机。
Hollamby女士告诉这名女子她做错了并且说这是她见过的最差劲的驾驶。
这名中国女子说她平安夜到新西兰的并且是从克赖斯特彻奇开过来的并且不知道自己有错。Hollamby女士报了警。警察到了之后马上从女子手中拿走了车钥匙，责令她停止驾驶。
中国司机因为不守交规在澳大利亚和新西兰造成的车祸频频发生。
2017年12月，在Boxing day的当天，一名中国男子驾车通过墨尔本西南区Birregurra的十字路口时，与一辆白色丰田车相撞，撞击惨烈，造成丰田车驾驶员死亡。
2017年12月，一名来自中国北京的36岁女性游客，在Princes Highway上由于违规驾驶和其他车辆相撞，由于撞击力度大，导致这名中国女游客的车辆被撞击致变形，驾驶员自己身受重伤。
（图片来源：水星报）
90后中国香港男子郑文涛，2015年底在澳自驾时，因危险驾驶导致一对墨尔本祖孙横死街头。
…
中国驾驶员造成的车祸，在澳洲已经不算是“新闻”。
《澳洲微报》也曾无数次报道过中国司机因不熟悉路况和交规等原因，在澳新两国的高速公路上酿下的惨剧：
惨烈！2死2伤！中国一家四口在澳自驾游遇严重车祸，母女当场丧命！竟然是因为...
可怕！两华人自驾游发生惨烈车祸！车辆被撞粉碎！刚落地几小时就丧生！
过去一年，澳大利亚车祸死亡人数超过1000人。
维多利亚州公路局（VicRoads）的数据显示，从2012年7月至2017年6月，许多的车祸是由国际驾照持有者造成的，其中三分之一属于“正面撞击”。大洋路上的抽查发现，21%的车祸是由国际司机危险驾驶导致。
维州公路局的分析人员称，引起车祸的原因之一是驾驶员习惯靠右行驶，而澳大利亚行车靠左。
为了应对频发的由于国际司机引起的车祸，澳大利亚政府正在着手准备新政，从今以后，非本国驾照持有者在租车、购车之前，可能会被要求证明其合格的驾驶技能。
（图片来源：ABC News）
中国驻澳大利亚使馆在《中国公民旅居澳大利亚手册》中发出了特别提醒 。
1.澳大利亚交规与中国相反，右舵左行，环岛让右。路口尤要小心，切勿将车辆逆行开进右侧对方车道。
2.无论前后座，驾驶员和乘客均须系安全带，婴幼儿须坐安全椅。
3.注意行人在人行通道上拥有绝对通行权，特别留意路边的儿童。
4.禁止驾车时直接拨打、接听电话或收发信息。
5.车道较中国狭窄，部分路面状况较差，路肩狭窄（大多无紧急停车道）、松软。如不慎驶离道路，切勿矫枉过正。
6.与超长卡车保持安全车距。当心过水道路冲走车辆，以及动物突然穿行道路。
7.切勿醉酒、无证、或在服用降低判断能力的药物后驾车；避免长途飞行后驾车；不要试图一次开太远；及时在休息区停车休息。
8.高速公路一般限速不超过110公里／小时，且限速根据路况时常变化。
9.如无限速提示，有红绿灯的道路，或路边有房屋的道路，默认限速50公里/小时；没有路灯或房屋的道路，默认限速为100公里/小时。遇下雨或大雾等不佳天气，应减速。
10.长途驾车要事先保养车辆，计划好路线，携带备胎、足量汽油、水、食品、手机，把行程留给亲友。
11.遇恶劣天气，勿前往偏远地区。在偏远地区遇车辆故障，勿随意离开车辆。
12.遇STOP标志，或在路口白色实线处，须停车让行。单虚线路段允许在安全情况下并道、超车。双线道靠实线一侧禁止越线超车。
13.在许可的地点和时段停放车辆，并自觉交费，并将凭据置于车辆前窗。切勿将车辆停在残疾人车位或其他专用预留车位。
造成中国人国外开车车祸多的最重要的一个原因是，中国境内不遵守交规依靠“感觉”开始的事太多，人们更相信自己开车总结的经验，能超则超，能加塞就加塞，
只要不出问题，很少有人问责。司机时时提防别人，也趁机方便自己。
而在澳大利亚或者新西兰，交规本身是强制实施的一部分，无论违规不会造成危险，人们都不会违规，也相信他人不会违规，所以只遵从规则，少了依靠感觉的“变通”，也不会提防由于他人违规造成的危险。
当中国司机把本土的习惯带到国外时，这就造成了众多的事故。
生命安全无小事，《澳洲微报》在这里提醒各位驾驶员朋友，在开车上路前一定要熟悉当地交通规则，千万不要以身涉险。
图一时的快速和方便，一旦发生事故，后果不堪设想！
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