印象导语
昨天,我们悉尼印象刚刚发布了Opal卡要改革的新闻,改革之后票价或将上涨30~40%,并且Opal卡刷满八次后免费乘车的优惠也将被取消,就连周末$2.5优惠也没了,取而代之的是$7.2的票价!很多网友纷纷表示车票太贵,准备买车.....
先别急,因为今天新州政府又宣布新的政策:将在悉尼增加9处公路收费站,加上原来的9处收费站,一共是18处!连最繁忙的M4,M5都将收费!以后悉尼车主的过路费要翻2倍!
据悉,当新的公路建成以后,从悉尼的西南地区开到CBD或者是北区,如果要走收费路线的话,一次就要花费$43刀!
缺钱的政府真可怕......小编已经欲哭无泪了,你呢?
据《9NEWS》报道,悉尼车主注意啦,新州政府宣布将新设多处公路收费站点,这也就意味着车主以后要交的过路费将是现在的2倍啦!
目前,悉尼的收费公路共有9条,不过自从2011年Mike Baird当选新州州长以来,他和团队就宣布要再设9个收费站点。
悉尼将增设9处公路收费站,相当于过路费要翻倍(图片来源:9NEWS)
据了解,新建的Northconnex, the Second Harbour Tunnel, Northern Beaches Link以及F6 Extension将来都会收费,另外作为Westconnex的一部分,其中的M5 East duplication, M4 East Tunnel以及M4 to M5 link也会进行收费。
新州公路部长Duncan Gay表示作为建设新公路进程的一部分,设置收费站是必须的,他说道:“我们当初所做的新建基础设施计划中有一部分就是在新建公路上设置收费站,而我们得到各方专家的建议也都表示大家很愿意看到给大家带来方便的新公路。”
新建公路设置收费站也就算了,令大家苦恼的是一些早就投入使用的公路,如M5 East和M4也要增开收费站点。
Strathfield工党议员Jodi McKay就表示这些变化是空前的,她说道:“在未来20年间,会有越来越多的公路都实施收费制度,我认为民众还不清楚自己将来会面临什么样的情况。”
虽然全部的新公路要用10多年的时间才会完全完工,不过一旦公路网络完成的话,以后大家从Campbelltown开车进CBD或者到北悉尼就要交大约$43元的过路费。
小编结语
有朋友会说,大不了以后都不走收费路线,问题不就解决了吗?
这位朋友太机智了!
不过.....这样的话,请每天提前2小时出门上班吧!!
翻译:Keezo
【澳洲减肥瘦身专家】
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