世界上有一种保护生命的基本线:它叫做规则!男子被列车卡死 他到底经历了什么?(组图)

2017年03月28日 这里是英国


还记得去年7月23日

在北京八达岭野生动物园

发生的老虎咬死人事件吗?


车上两女子先后从车上走下

被躲藏在附近的老虎袭击

造成1死1伤


还有今年一月,

宁波一动物园发生老虎咬人事件!

被咬者死亡!

↓↓↓

这些血淋淋的案例

都不能阻止这家人勇闯虎园

今天早上10时,

《环球时报》官微发了两张图,

一下子把微博点炸了……

有人带着大概三个孩子

在白虎区下了车

下午1时,

中国新闻网官微提供了更多细节:

在第一个水禽区下车,

被工作人员劝阻

在后一个白虎区,

他们再次下车,

随后在工作人员劝阻后上了车,

其后这一家人就没再下过车了。

95%以上的微博留言

都对游客的不文明举动

表示愤慨。



@陶班长啊:出了事别杀老虎,别怪动物园,自己做死别连累别人


@粤地王:老虎 :工作人员 别动我午餐啊 他们都自愿下来啦


@岱强-踏浪:老虎都是涉猎高手,隐藏的很好,不容易发现!老虎那一掌,能把人的腰拍断


@羽墨Alvin:这种人直接拉黑,以后各大动物园禁止入内,没什么好谈的。


@火蓝刺客:建议列入游客不文明行为,禁止以后的游园活动


北京市公安局

官方微博@平安北京 

今天中午也再度提醒市民:

老虎不是吃素的!


难道这么多血的教训还叫不醒你:北京野生动物园自驾区,一家人多次下车,工作人员已劝阻两次[摊手](图二:白虎区) 网友:老虎有了全家桶!平安北京再次再次提醒:老虎不是吃素的!!!


所幸,悲剧没有再度上演。


猛兽与游客间设有壕沟



记者从北京野生动物园了解到,该园自驾区内但凡有猛兽的展示区都设有一个壕沟,将猛兽与游客隔开。壕沟外围装有电网,可在紧急情况下防止猛兽越出。壕沟的猛兽一侧顶端较高游客一侧顶端稍低,如此设计,使得在车上看到的猛兽如同正在眼前。


据工作人员介绍,游客与动物最接近的地方至少8米远。壕沟深度超过10米、猛兽一般不会靠近沟边


北京大兴的北京野生动物园,整体分为三个区,分别为步行游览区、自驾游览区、猛兽体验区。去年,八达岭野生动物园老虎伤人事件发生后,自驾游览区安全备受关注。



可以开车窗开天窗但绝不能下车



记者了解到,北京野生动物园自驾游览区内,园方规定中,允许游客在游览过程中“开车窗、开天窗”,但明确要求“禁止下车”。另外,猛兽区还设置了疏导员,其位置相距20—50米,而且中间少有阻挡,相互可以看见。只要有游客下车,至少有2个疏导员会看到。只要看到有游客下车,疏导员便会劝阻。


记者了解到,目前国内野生动物园的自驾区大体有两种运营管理模式。


一种以北京野生动物园、杭州野生动物世界、广州长隆野生动物世界等为代表,自驾游览区通过隐蔽的壕沟、水域等物理方式,把猛兽与游客隔绝起来。在视线上,游客虽然可与猛兽平视,但彼此间保持着安全距离,互不打扰。这是目前国内绝大多数野生动物园普遍采用的方法。


另一种以八达岭野生动物园为代表,游客自驾车的游览路线亦是东北虎等猛兽的生存活动区域游客“闯入”后实现“零距离”观察,但目前国内仅有两家野生动物园保留该模式,另一家是秦皇岛野生动物园。


记者试图联系图片中出现的男子,截至发稿未获回复。




作死啊!多起血一样的教训已经发生了,总是不记教训!难道非要等出事了才知道后悔吗!你们怎么看,来说说你们的看法吧~


3月26日下午,上海虹桥至汉口的D3026次列车抵达南京南站后,被迫停止运行1个多小时。原因是,一名乘客坠入了轨道!

消防中队利用凿岩机破拆车站月台

将人救出后,经120确认已无生命体征

开始,微博上有网友爆料,被困D3026次列车上一个多小时。因为有人随意翻站台结果被动车夹住了。



从视频和图片来看,一名身穿灰色外套,白色上衣的男子卡在一辆和谐号动车与站台之间。


随后在19时许,南京南站发布情况说明:


3月26日15:43分,上海虹桥至汉口D3026/7次列车在到达南京南站进入21号站台时,一年轻男子突然从对面22号站台跳下,横越股道,抢在D3026/7次列车前,试图翻上21号站台未果,被夹在D3026/7次列车1号车厢与站台之间,列车立即停车。车站工作人员第一时间拨打电话通知120急救中心、公安和消防部门到现场开展救援,在救援的过程中,120医生宣布该男子死亡。相关具体情况警方正在进一步调查。 ”

目击者:人被夹着滚了两个车厢位

昨天下午,杨先生本来准备乘坐D3027次列车从南京前往武汉,没想到在站台上看到惊人一幕:“我在21站台,他在对面的22站台,中间隔了两个轨道。当时车已经进站了,他突然就从站台上跳下来跑向我们这边。”

“他背着双肩包,当时列车离他只有五六米。如果他一下子能撑上站台,应该也能惊惊险险保住一命。”但他没有成功,“可能是双肩包太沉,或者地面有点滑,站台又比较高。”总之他只撑到胸前的时候,便没能上来,被进站的列车挤在了站台与列车间。

“双肩包瞬间就被甩出去了,滚在站台上,”站台与列车的距离只有约10厘米,这个距离根本容不下一个人,更别说再加上一个背包。杨先生说,瞬间的摩擦力让该男子在缝隙里滚了起来,大约滚了两个车位,车子停下来,站台上的人们才看到,男子衣服被擦破,破得很厉害,鼻子里不停地往下流血。

“车停下来后,他就一直喊叫,但意识和神智感觉也还清楚,有知觉,我们都以为应该没什么事的。”站台上的乘客们也傻了眼,都站在不远处焦急等待120到来。杨先生说,十几分钟后,救护车赶到,随后警方和消防也赶到,“这个过程中我们一直听到他在叫,所以都以为没什么问题。”

“我知道他肯定不行了。”一位在站台的工作人员告诉记者,“有些乘客可能去错了站台,就想通过这样的方式爬上另一个站台,可高铁站台和以前普通车的还不一样,往往他们会高估自己的能力,最后不一定能够翻上来。这种情况我们处理过,瞬间的摩擦力会导致脾脏破裂,一般都是没法救的。”


男子的下身全部卡在站台的缝隙内,救援难度很大。



救援人员:

不要睡,小伙子,所有人都在努力,不要放弃!

经过近两个小时的救援,消防官兵将月台的面板、混泥土破拆开,最终将男子救出,但经现场的急救人员确认,该男子已无生命体征。


高铁司机:

看到一个白影,紧急制动,已经来不及了。

在采访D3026次的列车驾驶员时了解到,D3026次的列车在进站时,突然发现前方有个人影,发现是一男子在爬站台,于是赶紧进行制动,但是还是来不及了。

他为自己的行为付出了血的代价

在此只选一条网友评论:

@l西门少年:世界上有一种保护生命的基本线:它叫做规则


心慈则貌美,人善则好运。


我们常会觉得身边的那个谁谁,总是很走运,其实静心想想,这并不是什么偶然,而是一种用善意人性积攒下来的必然结果


与其羡慕,不如从现在开始就懂得约束自己,尊重规则和原则,怀揣着一份善心和热心,让人生可以在安全幸福的轨道上前进。


我们在这里,为所有逝去的生命祈祷,并抱有一份期许和感恩,感恩为我们定下了规则的人们,有了这些规则,才能使得这个社会井然有序,令更多的人平安喜乐。


古罗马哲学家爱比克·泰德说过一句话:“理智不能用大小或高低来衡量,而应该用原则来衡量。”


规则既在,定有它存在的价值和意义,而保持住自我的理智,守住自己的原则,才是最有意义的人生准则。



新闻来源:法制晚报(fzwb_52165216)、观察者网(guanchacn)、观察者网(guanchacn)



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