生活在墨尔本的小伙伴们，应该跟小编有一个同样的烦恼：

想要从市区到图拉马林机场，一般不是坐skybus，就只能自己包车，总之肯定要走公路，到了交通高峰期就会遇上堵车，耽误行程不说，有的时候还容易误。

以至于小编去悉尼玩时，对从悉尼机场到CBD只需十几分钟的机场线火车，真的不要太羡（ji）慕（du）了！

不过，这种情况可能很快就将改变了！

因为，谭保政府已经宣布：

将斥资$50亿澳元，

修建墨尔本机场路线！

（图片来源：9 news）

据本地新闻9 News报道，在五月公布的联邦政府新预算中，谭保政府将斥资$50亿用于新的机场线建设。

报道称新的机场线最快将于2020年开始建设，目前政治记者Andrew Lund已经在推特上“晒”出了四条规划中的机场线路图。

（图片来源：9 news）

虽然图有点模糊，但从规划图来看，机场线都将围绕墨尔本CBD周围建设，甚至还有可能经过目前正在蓬勃发展的西部区域，到时候住西边的朋友们有福了！

而谭保也在今天接受采访时称，建设墨尔本机场线已经迫在眉睫！

“在过去的五十年间人们一直都说墨尔本机场需要一条铁路，而这是理所当然的，到机场的公路变得越来越堵了。太多的墨尔本人和游客在路上浪费了太多时间。”谭保这么说。

谭保称，建设墨尔本机场是“必须做出的决定，必须显示出的领导才能，必须投入资金，我们将投入50亿美元，从城市到墨尔本机场建设铁路。”

（图片来源：9 news）

联邦财长莫里森也同意了谭保的这个想法，他还说：修建机场线不仅仅是一条铁路，更是一个必要的基建措施！墨尔本机场线可以帮助促进经济！

莫里森还说“钱已经准备好了”，并说投资建设墨尔本机场线将会是联邦政府在2018年的最大支出。

说了这么多，那么新的墨尔本机场线到底会有哪些特点呢？

小编总结了一下，大概是有这个：

1. 将与city loop合并，并且一定会经过Southern Cross车站（到时Southern Cross将会变的更忙了）；

2. 联邦政府出$50亿澳元，维州政府也表态会出至少$50亿，并很有可能引入私人投资商加入，总预算达$150亿澳元以上；

3. 容载量高达6000万人；
   

4. 2020年始建，预计2030年建成，也就是说在座各位中，留学生这个群体可能是看不到了...

不过，其实小编觉得也说不定，毕竟谭保总理和安德鲁州长都说要引进私人投资了，那么不考虑一下基建全球领先的中国公司咩？

不管如何，墨尔本机场线终于要来了，想必大家也跟小编一样都很期待呢！