机场高铁终确定,这两个地方必然火得一塌糊涂!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-05-13 SWGroup富华地产


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月初,联邦预算案公布了政府未来对交通的投入,既然是重中之重的交通,投的当然是大资金,一点都不带含糊。


政府将向新州拨款22亿澳元,用于加快悉尼快线(Sydney Metro)和Parramatta轻轨铁路的建造。

悉尼快线将得到17亿元拨款,悉尼快线是全国最大的城区铁路,计划2024年完工,届时通往市区的火车数量将翻倍。


Parramatta轻轨将得到7830万元拨款;智能高速公路(Smart Motorways)工程将得到6000万;以及5220万疏通各道路窄点。


当然,最令我们翘首以盼的,便是联邦政府终于决定兑现建造西悉尼的高速铁路的诺言。


未来两年,政府将给西悉尼机场的铁路投资1.15亿澳元。届时将参考早期规划的概念,设计连接机场Badgerys Creek的铁路。


悉尼第2个机场Badgerys Creek Airport在2026年投入使用,这条新的铁路线将从Badgerys Creek Airport连接到St Marys并命名为South West Rail Link Extension Corridor,通过机场和St Marys 的连接把南面铁路线和西面的铁路线联通


并且,为了满足未来进一步的交通需求,西南火车线的扩展计划被保留在了新州长期交通总体规划当中。这个通道将连接南北,形成一片更广阔的就业区域,尤其是西悉尼机场的建设。


(黄色铁路线就是South West Rail Link Extension Corridor) 


延伸路段带来的好处  

完善Greater Western Sydney对公共交通基础设施的需求;

连接南北,为居民创造更多就业机会,获得更完善的服务,从而提高当地社区的可居住性

应对未来Badgerys Creek机场带来的交通需求;

新的商业中心将建设在它的周边;

减少未来的建造成本。


西悉尼连接西北线

计划在2019年后再开通一条铁路连线由St Marys到Rouse Hill, 从而把西北铁路也连在一起——Plans for North West Rail Link to extend to St Marys。


 如果计划实现了,整个悉尼的交通会有一个本质的飞跃。南部,西部,西北部和北部的火车线将连在一起,令到悉尼的交通更加快捷和便利。所以,作为连接现在的南部铁路线和未来的西北部铁路线的St Marys中转站会有很多的发展和升级。




除了这些以外,还有M12高速高路的建设、正在进行的M5扩建计划等,悉尼政府有意让西部的交通达到质的飞跃。高达80亿澳币投入,为期十年的建设!


M12高速公路

M12的建设是西悉尼基建的一部分,总耗资将达36亿。这条高速公路将贯穿西悉尼机场,连接悉尼的其它高速公路网。



这条高速公路总长约15-17公里,介于M7和The Northern Road之间,从悉尼其它地区开往西悉尼机场的旅行时间将大大减少。



The Northern Road         $1.6 Billion


Bringelly Road              $509 Million

South West Rail Link      $2.1 Billion

M5 West Widening        $400 Million



                St Marys周边项目推荐

Werrington别墅项目, 坐落于西悉尼大学旁边,环境清幽。区内购物中心、商铺齐备,火车站步行可达,出门既是Great Western Highway, 驱车5分钟上M4 motorway,生活、出行十分便利。


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