不要11个半小时的火车颠簸！不要9小时的飞驰车程！不要1个半小时的空中飞行！只要55分钟！是的！55分钟！墨尔本到悉尼不再是梦！

超级高铁可以设想成一个超音速管状的胶囊，以太阳能为燃料，乘客坐在类似胶囊的车厢里，沿着空气规带在一个封闭的管道中发射出去，时速将比现在在磁铁轨道上的1000km/h还要快上三四倍。

这个设想吸引了包括欧洲，美洲和中东在内的，几乎整个世界的目光。今年5月的时候，它被HyperloopOne公司以8000万美元投资拿下，并公开演示了超级高铁是怎样运转的。

“之所以在澳大利亚试运行是因为澳大利亚东海岸有一个明确的长期的对于超级高速传输的需求，墨尔本到悉尼是世界上第三忙碌的‘空中走廊’，我们可以做到从墨尔本市区到悉尼市区只要55分钟的超级高铁，所以我们正在寻找一个路段，无论是在新州还是维州，来向相关部门证明超级高铁的可行性，随后得以推广。”

“超级高铁是一种如此激进的交通技术，以至于它成为人类的5种交通方式——飞机、火车、汽车、船只，和Hyperloop。这不是一个十年或者五年后的事情，不夸张的说数月之内将会体验到这一科技！”

2016年5月12日，HyperloopOne在拉斯维加斯对推进系统进行了首次户外测试并取得了成功！3米长的实验“滑车”在铺设好的轨道上运行了2秒钟，最终速度达到了640km/h，撞击到91米外的沙堆上减速停车。

 

当我们都在计划搭着超级高铁跨年去悉尼看一场歌剧院的烟花，周末去情人港和男（女）票约个会的时候，学者们表达了对此事的担忧。

 

“这些计划总是特别宏大！然而在过去的20年里，我们已经听到无数次类似‘无人驾驶技术将在5年内实现’，然而现在无人驾驶技术依旧处于实验阶段！虽然可能无人驾驶技术需要外界的配合，而超级高铁可能并不会遇到这些问题。”这位澳国立大学社会学的高级讲师David Bissell真是道出了我们的心（tu）声（cao）啊！

同时，还有一些学者认为这一行为将拉近墨尔本和悉尼的距离，同时提升他们在澳大利亚的主导地位，从而拉开了他们与其他城市的差距！

另外经济方面专家对投资数千万何时能投入使用收回成本提出了质疑。

所以小编觉得对于超级高铁，我们还是持一种待观望的态度好了！毕竟我们对无人驾驶技术寄予了这么多年的厚望，也只在愚人节的时候被谷歌无人驾驶自行车给娱乐了一把。