在阿德一直有一群小卫士在默默的守护我们的机场。

而就在最近，咱们阿德机场的航空救援和消防人员在宵禁时间内却意外的面临着40%的人员削减——与此同时，晚上11点至早上6点之间的航班数量却将激增至每年4000架次，相当于每天10架次的平均水平。

土澳航空服务公司(Airservices Australia)计划在阿德机场不合理的裁员举动瞬时在阿村掀起了一波声讨风波。

在普通吃瓜群众的眼里，政府这简直就是要将储蓄置于安全之上。而这一愚蠢的做法将危及数千名乘客、机场工作人员和数万名附近居民的生命。

削减成本措施出台之际，土澳运输部(Department of Transport)发布的最新数据显示，去年10月至12月宵禁期间，阿德飞机起降次数总计为1014架，但专家们相信这些数字还会增加。

阿村机场区议员Brandon Reynolds称削减开支“令人困惑”。

雷诺兹说:“在过去的一个季度里，我们看到将近一千架飞机在宵禁期间进进出出。很快，这些乘客和机组人员，以及他们飞越时所必经的社区，将不得不等待由总部设在大都市的紧急反应人员在危机中提供帮助。”

议员Jassmine Wood同样也表示，在不断违反禁令的情况下，“宵禁”却被用作削减开支的正当理由，这简直“令人震惊”。

她说:“当涉及到乘客、机场工作人员和当地居民的安全时，人身安全应该毫无疑问是排在第一位的。”

目前，托伦斯首席执行官Terry Buss已致函联邦交通部长Michael McCormack，表示议员们担心，“削减人工”可能会直接影响对紧急情况和安全威胁时的处理反应。

 McCormack在回应时表示，根据民用航空安全法规，“没有要求在阿德客机的工作时间以外提供任何航空救援和消防服务”。他表示，“目前的人员配置水平还是高于最低要求”。

最后，时代君表示在应急救援体系日新月异的发展过程中，航空应急救援正逐渐成为重要的组成部分，其快速的反应能力发挥着越来越巨大的作用。

所以说，不管是因为什么原因，都希望运输部门可以三思而后行，不要拿大家的生命开玩笑哦！

原文取材于：The Advertiser