奥克兰最危险道路就是这条,路过一万个小心

2019年03月13日 新西兰微财经



奥克兰北岸的一条15公里的道路,现在被称为“死亡陷阱”,这反映出人口快速发展和基础设施落后之间的矛盾。Spinoff近日报道:




这条路被称为奥克兰的“death trap”(死亡陷阱),所折射出的问题恰好是人口急速增长和基础建设落后之间的矛盾。

在20多年前北奥克兰的Albany和Silverdale还都不算人口密集的地方。在Albany和Silverdale之前,有几条路,其中位于西侧的是Dairy Flat Highway,这条15公里长的道路主要是当地的农民使用的。


在20年里,这块区域发生了翻天覆地的变化,第一轮开发先是开在Albany,大量的排房的出现使这里成为人口密集区,而北岸最近一轮的开发再次扩大外延,Silverdale这个曾经的乡村地带出现了大量新房和小区。


Dairy Flat Highway不再沉寂,每天几千辆汽车来来回回,里面坐着新住户、经商者、每日往奥克兰市区的通勤者。


但问题是,Dairy Flat Highway还是那条老路。


当通行者增加而基建跟不上时,交通事故数据迅速上升。在过去5年里(2014-2018),Dairy Flat Highway共记录160次事故,道路死亡6人,重伤22人,轻伤85人。这样的数据,使得Dairy Flat Highway进入新西兰交通部“top 1%” (最高需要)急需改造的道路。


路边十字架和鲜花,这里曾经发生过死亡车祸。


去年,在当地人施压下,奥克兰交通局采取了“头痛医头“的临时措施:限速。


Dairy Flat Highway从原先100km/h设计路段降速为 80 km/h,部分风险路段甚至降速为60 km/h。当地人是支持降速的,降速也极大减轻车祸的损害程度。


为了解这段道路,Spinoff记者和奥克兰交通局一名工程师一起开车从Albany开往Silverdale方向。从Albany开出不久,就是新西兰社交媒体网红Johnny Danger去年车祸丧生的地方。


在他遭遇车祸的路旁,有一些可能是朋友或粉丝放的纪念物品醒目地挂在铁丝网上。




Johnny Danger在遭遇车祸前4个小时,还在Instagram发了这张图,后两张是当时发生车祸后的图片。



事实上这是从Albany出发的第一个交叉口,目前,这里的改造方案已经有了,转弯通道将会拓宽,可能会在今年底动工。


从这里继续往北是Dairy Flat Highway和Coatesville-Riverhead Highway的交叉路口,第二个风险点,造成风险的原因和靠近路口的加油站位置,以及两个Bus站的位置有关系。


过去两年这里发生过校车事故,另外还有一个青少年重伤事故,所以当地人对这里的道路设计很不满意(直行车车速很快造成转弯车危险增加)。



去年事故发生后这里改为60 km/h,“有时候1号高速出了事故堵车之后,很多人都会走这条替代路线,去年的事故发生的时候也是这个情况。”去年6月限速后这里事故数量明显减少。


同样,今年底这个路口也会改造,今后将成为多车道转盘路口,设计图已公开如下:



交叉路口改为转盘路口后,所有车辆接近路口时都不得不减速,从而降低风险。


交通局认为,转盘设计即便发生车祸,也因为速度低而不容易致命。


继续往北,风险路段还包括Dairy Flat Highway与Kahikatea Flat road的交叉处,这里附近有一个有名的bakery,对面又有加油站,所以进出车辆频繁,同样这里也已经限速60 km/h。


“其实当初设计这条路为100 km/h时,沿路只有一两家农场,现在,大农场都已经分割成小块地,然后继续根据unitary plan分割成小块盖房。早就不是当初设计100 km/h时的周边环境了。”


奥克兰交通局公布的Dairy Flat Highway改造图上,可以看到即将施工的改造点相当多,几乎是每个交叉路口,都要重新修修补补。



希望这亡羊补牢,不要来得太晚。



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