由于不愿意遵守中国海关检疫规则，澳大利亚70多艘煤炭船已经在中国港口滞留了大半年的时间，该国煤炭行业一直心急如焚，不过最近他们终于迎来了好消息。据联合早报3月11日报道，中国海关已经批准了9艘澳洲煤炭船清关，允许其在中国港口卸货，而自上月以来已经有8艘澳煤炭船成功卸货，目前该国仍然有60多艘煤炭船尚未清关。

尽管已经有部分煤炭船成功卸货，但是澳大利亚媒体仍然高兴不起来，因为这些煤炭已有超10亿澳元（约合人民币50亿元）价值大幅流失，已经在市场上失去了竞争力，未来也无法转卖给其他买家。同时澳大利亚在中国市场的份额也遭到了其他国家的瓜分，换言之澳大利亚已经基本告别中国煤炭市场，澳媒对此十分不满，甚至扬言要将中国告上世贸组织。

对于澳大利亚煤炭滞留中国港口，中国外交部此前已经道明了原因，中方从未限制煤炭船离开，货运方是否愿调整运行安排由其自主决定，中国加强质检和环保检测等有关措施是为了让国内消费者用上质量更高、更环保的产品。因此导致澳大利亚煤炭滞留港口的责任不在中方身上，想要吃好对华合作的饭，澳大利亚就必须遵守中国市场的规矩。

自从得知煤炭船滞留港口的消息后，澳大利亚政客和媒体就开始气急败坏了起来，疯狂发起对中国的舆论攻击，却始终没有审视过自身存在的问题，这种做法显然不利于澳洲煤炭船清关，同时也让本就不佳的中澳关系再次雪上加霜。无论澳大利亚如何上蹿下跳，中国市场的规矩都摆在那里，如果不能够尽快给中国人民一个满意的答复，那么澳大利亚的损失只会再次扩大。

作为重要的贸易合作伙伴关系，中澳两国近年来却陷入了贸易摩擦，归根结底问题还是出在澳大利亚自己身上，为了配合美国的遏华战略，澳大利亚政府在对华政策上出现了严重偏颇，多次对中国企业和个人进行无理打压，导致他们的合法权益严重受损，最终直接影响到两国的正常贸易，使中国投资者失去了对澳大利亚市场的信心。

而为了捍卫中国企业和个人的合法权益，中国商务部对澳大利亚商品实施了多项对等反制措施，做到以其人之道还治其人之身。所以澳大利亚现在品尝到的是自己种下的反华恶果，中国始终认为一个健康良好的中澳关系符合两国人民的根本利益，毕竟中澳原本就有着贸易基础，双方能够做到求同存异共谋发展，只要澳大利亚能够保障不受美国对华战略的影响。

尽管澳大利亚政府也在对华释放友好信号，但是并没有拿出实际行动改善两国关系，在拜登的大力拉拢下，澳大利亚之前还向我国南海派出了军机，准备同美日一起搞自由航行。显然莫里森是铁了心追随美国，那么中国的对等反制措施也会继续落实下去，直到澳大利亚认清自己的问题为止。