疫情当前，澳洲的经济遭受沉痛打击，

与此同时，澳洲政府也在想办法如何尽力去拯救澳洲本就岌岌可危的经济。

不单单是前几天大家熟知的JobKeeper计划，

零零总总，澳洲政府已经投入了3200亿澳元的支出，

共占GDP的16.4%。

除此之外，其实还有一些大家不怎么了解的小措施。

比如，帮助西澳的水产业出口。

前几天，几架航班从澳洲起飞，飞往世界各地。

在这些航班上装的不是别的，正是上百吨澳洲龙虾！

如今，这些龙虾已经上了中国人民的餐桌！

这也是政府拯救因为受疫情影响岌岌可危的水产业的措施。

当前各国家开启禁令，这对进出口贸易来说无疑是致命的打击。

为了阻止澳洲水产业大规模的崩溃，以1.1亿澳元的价格，将数百吨龙虾和鲍鱼，用货运航班紧急销售出口。

在西澳，有98%的龙虾滞销，这已经为当地渔民带来了极大的压力。

参议员Birmingham表示，“我们认识到当前新冠疫情给澳洲的出口贸易带来了极大的威胁，使出口业重新站起来，对于帮助澳洲经济复苏可以说是至关重要的。”

为了尽量避免库存的浪费和大量员工下岗，政府资助20040吨水产品售往中国、日本、新加坡和阿联酋

现在，这些龙虾已经成功上桌，而西澳的水产业也因此得以喘息。

随着对华出口的恢复，西澳的龙虾产业将在未来两个月内复活。

贸易、旅游和投资部长Simon Birmingham在星期四时宣布了一项货运协议，将有大约500吨龙虾运往中国。

回看一月份，当中国正处于疫情高发期时，由于边境关闭，该行业几乎在一夜之间倒闭。

在随后几个月内，世界其他国家也逐渐开始封锁，随着航空公司的停运，西澳的出口几乎完全停止，几乎没有直接飞往中国的出口航班。

这项新的货运协议也是之前1.1亿澳元的国际货运协助机制的一部分，在接下来的两个月中，Geraldton Fisherman合作社会将18架航班上装满澳洲龙虾，从珀斯起飞。

Birmingham表示，这些航班对于该产业来说，就是生命线。

“随着中国的需求再次回升，很重要的是我们的渔民必须将高质量的产品带到这些出口市场，这样能更多的西澳人就能保住工作，并且为州创造额外的收入。”

Geraldton Fisherman合作社的首席执行官Matt Rutter说，一旦没有航空货运，这个行业就没办法将产品推向国际市场。

“没有市场就意味着分布在西澳海岸线一千多公里的数百名员工、渔民和相关企业失去了供应链和工作。”

“我们非常感谢联邦政府迅速的反应，帮助我们在这个艰难时期保持运转，让我们的员工能够继续工作。”

西澳大利亚州的龙虾产业价值约4亿澳元，并且将其中6600吨的允许捕捞量的龙虾大部分都出口到中国。

3月时，西澳渔业部长Peter Tinley宣布延长2021年的捕捞季，并将商业捕捞总量增加到9000吨。