突发!己致23人死亡!加拿大紧急召回8.4万辆这种车!你开着它随时可能爆炸~

2019年03月16日 加拿大家园




最近的车友圈传出了一条爆炸性新闻:本田车的气囊出事了!后果可能致命!


本周二,本田(Honda)公司宣布准备在美国和加拿大召回110万辆问题车辆的安全气囊,其中加拿大有8.4万辆。主要问题是这些车的配备的高田安全气囊存在严重安全隐患,容易发生爆炸!



据报道,截止目前,全球范围内因高田安全气囊事件已有23人死于安全气囊爆炸,造成人员受伤的则高达数百人!




在北美问题气囊车型包括本田及本田讴歌(Acura,也称本田极品),制造日期在2001年到2016年的车型均有涉及,其中不少畅销车型“中招”!涉及的部分车型包括:


2003年产的本田讴歌3.2CL


2013-2016年产的讴歌ILX


2013-2014年产的讴歌ILX混合动力车


2003-2006年产的讴歌MDX



2007-2016年产的讴歌RDX 


2002-2003年产的3.2讴歌TL


2004-2006年, 以及2009-2014年产的讴歌TL 


2010-2013年产的讴歌ZDX 


2001-2007年,及2009年产的本田雅阁



2001-2005年产的本田思域


2003-2005年产的本田思域混合动力车


2001-2005年产的本田思域 GX NGV


2002-2007,及2010-2011年产的本田思威



2003-2011年产的Element


2007年产的Fit


2002-2004年产的奥德赛


2003-2008年产的Pilot


2006-2014年产的Ridgeline


更多被召回车型信息请浏览:https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RMISC-19V182-0202.pdf


这次召回,也是美国和加拿大历史上最大规模的汽车召回事件的一部分,涉及的人数总计高达7000万人。


安全气囊是如何从司机保护神变成隐形炸弹的?主要原因出在本田的安全气囊生产商高田(Takata)公司身上。



高田气囊使用了PSDI-5D可更换气囊气体发生器,由于制造该发生器的墨西哥生产商Monclova公司在生产过程中出现失误,在产品组装时致使气囊内部湿度过大。



在密闭的安全气囊内,这种湿气会导致内部起爆原料硝酸铵会随着时间推移而发生变化,产生气体,致使安全气囊内气压过大,很容易就爆炸!



这意味着一旦车辆发生了碰撞,气囊不仅会弹出,还会爆炸,爆炸时会飞出金属碎片,造成驾车者受伤,甚至死亡的后果!



2018年7月,34岁的美国妈妈Nichol Barker以每小时48公里的速度在公路上正常行驶,转弯时和另一辆车相撞,安全气囊弹出时爆炸,金属碎片击中头部导致左侧太阳穴有开裂、颅骨骨折、脑出血,当场死亡!


2018年元旦当天,马来西亚司机驾驶2004年的本田city,与其他车辆发生碰撞时,安全气囊爆炸,当场身亡!


2016年3月31日,德州17岁花季女生驾驶的一辆2002年款本田CIVIC轿车,在发生追尾后安全气囊爆裂,女孩遭割喉身亡!



甚至就算是没有发生碰撞,这些气囊也会莫名炸开!


2018年6月15日,中国的牛先生正驾驶着朋友的本田CRV行驶在城市道路上,在没有任何撞击事故的情况下,8个安全气囊突然全部打开了!牛先生吓得赶紧跳车,连档位都没来得及摘,车辆还在继续正常行驶!



高田公司的安全气囊问题此前已经臭名在外,除福特以外,特斯拉、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰、本田、丰田、菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)、尼桑、马自达、捷豹-路虎(Jaguar-Land Rover)、斯巴鲁、三菱、GM通用汽车公司生产的2009,2010和2013款汽车,也全部都使用高田公司生产的安全气囊!

然而由于受影响的司机数量史无前例,安全气囊十分有限,因此置换工作进行的也相当缓慢。截至去年10月底,高田在全球只更换了1960万个气囊,约占其当时召回总数的47%。也就是说,仍有2000万左右的车主携带着隐形炸弹上路!


由于捅出的娄子太大,高田公司已没有财力更换掉全部问题气囊,再加上名声已臭,该公司目前已经宣布破产。



加拿大运输部今日表示,此次召回在加拿大2014年后安装的本田车气囊(需属于被召回车型),或者是发生碰撞事故经过修理的本田车的气囊。


本田公司将通过邮件的方式通知所有车主。车主需按要求把车开到车行,以更换气囊充气机。


需求发邮件至:[email protected]

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