就在今年，澳航对悉尼国际机场起飞的航班试行了生物识别扫描仪作为这一过程的一部分，澳航的乘客在从办理登机手续到登机口的整个旅程中，只需要拿出护照一次进行核实。 

在不久的将来，这种技术很可能被集成到所有的接触点，从办理登机手续和行李寄存，到入境、机场安检和登机口，让机票、护照和排长队成为“过去式”，同时可以改善机场安全。 

在更远的将来，我们可以期待看到“单令牌”出行，乘客只要使用一个“钥匙”——例如，他们的眼睛——通过所有的检查点。 

随着越来越多的机场和航空公司在全球范围内试行这项技术，生物识别技术很可能很快就会成为你在机场旅行中必不可少的一部分。 

想象一下，在酒店退房后，你不必拖着沉重的行李去机场或城市的各个角落。 

这不再是一个梦！——免行李出行几乎已经来到澳大利亚海岸。

通过云技术和非现场的“弹出式”值机柜台，航空公司或机场可以在整个旅程中“挨家挨户”地为您运送行李。 

Off Airport Check-In Solutions (OACIS)是澳大利亚一家倡导免行李出行的公司。最近，OACIS与维珍澳洲航空(Virgin Australia)合作，为从悉尼海外客运码头和白湾邮轮码头(White Bay Cruise Terminal)的旅客测试了一种弹出式登机服务。 

该服务使用云技术与维珍澳洲公司的系统合作，对登机和行李托运进行确认，从而让出行更加便捷和灵活。 

随着越来越多的这种技术在澳大利亚得到测试和推广，未来我们可以看到，大多数机场的登机柜台将被酒店、火车站甚至邮轮码头的场外值机柜台所取代，这样旅客就可以在没有行李负担的情况下尽情游玩。 

如果你在使用自动自助服务台时遇到麻烦，可能很快就会有一个机器人来帮助你。 

虽然机器人不会在短时间内取代人工，但世界各地的许多机场和航空公司正在试行如何利用机器人加快办理登机手续，并为乘客提供信息，帮助他们登机。 

去年，我们看到新西兰航空公司和联邦银行在悉尼机场试行了机器人“Chip CANdroid”——一种社交类人机器人，该设计旨在用于帮助乘客办理登机手续和值机。

未来，社交机器人助手还可以充当空乘人员为乘客服务。 但并非所有的机场机器人都是人形机器人。 

荷兰皇家航空公司(KLM)正在测试一种名为Care-E的“自动驾驶电车”，旨在通过扫描乘客的登机牌和携带至多38公斤的行李，来减少拥挤，改善乘客体验，这项服务可能尤其有利于帮助老年人或行动不便的旅客。 

如果乘客的登机口发生变化，Care-E甚至能够访问实时数据，给乘客指明新的登机口。 

展望未来，我们希望看到机器人助手集成在机场终端和空中的所有接触点上——从办理登机手续到安检再到登机，甚至在飞机上为你提供晚餐。 

据预测，未来10年，亚洲将成为乘客增长的中心——到2035年，往返于亚太地区和亚太地区内部的航线预计每年将增加18亿人次——我们可以预计，澳大利亚也将在这些创新中发挥带头作用。

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