最近，新州交通事故频发，

事故率相对之前来说，一直处于增长状态。

目前行人死亡人数达到了令人担忧的水平，今年以来新州有31人死亡，

比去年同期增加10人。

面对这样的现状，

新州交通部终于出手了！

你们开车都不看路吗？那行，各位就都开慢点吧！

为了应对新州可怕的道路伤亡人数，火车站、购物地带和医院外面

将限速40公里/小时。

同时，为了降低事故率，悉尼将在繁忙、拥挤的接到上设立低速区，

将原本就开不快的道路…

变得更加安全

据《星期日电讯报》报道，

设置低速区乃是斥资19亿澳币的道路安全改革中的一部分，

并且这项措施将被

纳入下周的新周预算案。

老司机们，踩油门的日子不多了，

以后在路上，可能已点刹车为主了…

目前，这项措施已经开始实施，

第一批在公共汽车换乘区、火车站和零售区周边限速40公里/小时的城区包括Campbelltown、Seven Hilles、Mosman和Milsons Point，

大家经过这些地区时注意减速，

刚刚实行措施时，路边的测速枪还是很密集的…

公路厅长梅琳达-帕维（Melinda Pavey）对此事持支持态度，

她表示，将严格执行这项措施，

用于保护行人的安全。

她说：

“我们看到，在交通繁忙的地区——如购物中心、医院——有很多问题，我们希望能更集中治理那些地方。”

在被问到这项措施何时正式实行处罚措施，何时正式纳入法令时，

她这样说道：

 “它们（这些措施）不会突然实施。我们还需要和当地交通委员会协调。” 

“我们这么做并非刻薄，我们这么做是因为我们在乎（生命），我们希望我们所有人都变得更好，能够意识到，如果你不尊重生命，你开的车就是致命武器。”

如此，这并不意味这罚款力度就会有所降低，

在新设的低速区内超速，

罚款将会像普通超速一样

罚到你怀疑人生…

NRMA认为，政府有必要对司机进行教育，向司机宣传这些保护行人的措施，

除此之外，

政府还应该监控这些措施对交通流量的影响，

避免影响正常通行。

目前，

学校路段已经在早上8点到9点30分，下午2点30分到4点之间设置了

40km/h区域。 

交通部门对2005年至2015年实行每小时40公里限速的道路进行评估后发现，造成严重伤害或死亡的车祸数量减少了三分之一。

经事实证明，限速可以降低行人的死亡风险。

编辑：小歪

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