好消息!天津-重庆-奥克兰新航线要开通了!一周3班!

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-07-06 新西兰微财经


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天航发公示了!看——


天津航空有限责任公司申请自2016年12月起,开通天津—重庆—奥克兰(新西兰)往返客运航线,使用机型为A330,每周3班。


各相关单位如有任何意见,请于2016年7月11日17:00前将书面意见反馈至民航局运输司。

民航局运输司

2016年7月4日


发公示就是走一个流程,如果对新航线有什么意见,需书面反馈给民航局运输司。


会有啥意见呢?如果有,意见就是:



因为中国一共只有那几个人口超千万的直辖市,直辖市范围内,现在没新西兰航班的——只剩下天津和重庆两个!


天津靠着北京还好说,巴山渝水大重庆有3000万人口,是全新西兰的8倍,


现在在纽重庆籍侨胞也很多,需通过广州或上海转机,回趟家都累成:


那为啥要天津-重庆-奥克兰这样绕着飞呢?根据业内说法,这叫:

为啥要串飞呢?小编分析,津市和重庆市做为两个直辖市,一个1400万人口,另一个近3000万人口,天津市的人口基数只有重庆一半。


所以,天津市洲际乘客没重庆多,而且基本被北京吸走,天航要开通洲际航线,串飞两个城市一周三四班客流没问题,等以后客流培养上来了,两个城市再拆开各自直飞吧。。。


与海航集团大举扩张有关

话说天津航空是2009年由海航集团及海南航空共同参与投资创建的。天津航空自成立以来快速发展,先后三次获准扩大运营范围。2014年SKYTRAX中国最佳区域航空公司。


海航近期大动作频频,除这条航线外,海南航空股份有限公司还申请2016年11月起开通深圳-奥克兰(新西兰)往返客运航线,使用机型也是A330-200,也是每周3班。天航飞机:


而且天津航空的“串飞”已经挺有经验的了——



因为就在一两周前的6月下旬,天津航空刚刚开通了天津- 重庆- 伦敦航线,采用的是一模一样的办法,也是“串上重庆一起飞”,也是用的A330飞机。



然后发生了一件十分牛X的事情:他们一飞到英国,英国就脱欧了,



然后英镑瞬间就下滑了,然后赴英旅游瞬间就火了,这简直算的太准了吧:



所以,12月要开通天津 - 重庆 - 奥克兰航线,是不是值得期待啦?!


下半年各种开通: 

* 海南航空计划11月开通奥克兰-深圳直飞航线


* 纽航计划年底开通奥克兰-成都直飞航线


* 香港航空将于11月10日开通首条新西兰航线,每天一班香港往返奥克兰



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