本来想大张旗鼓宣传一下的——英国铁路网络最现代、日本制造的高铁列车首发！可是状况百出活生生泼了满怀期待的英国人一桶冷水。

取消班次、列车延误、空调漏水……“欢迎来到新的GWR列车。”

看看英媒的这些标题：

《GWR去威尔士的新高铁出现“初期问题”》

《英国城市连接铁路首发，完成过程中空调漏水，延迟了41分钟乘客只能站——虽然票子200英镑一张》

《普利茅茨新子弹头列车度过了有史以来最坏的一天》

据英媒介绍，高铁日立欧洲铁路公司负责制造。

这可是目前英国最现代的列车啊！时速可达240公里/时啊！

看起来真威风啊！

万众期待！ 

交通秘书Chris Grayling夸赞道：“这批高铁是全国最智能的，可能是咱们国家最棒的一批列车！”

价格不菲，一张单程票子要200英镑的哦！ 

然鹅，捧得有多高就摔得有多惨。 

首先，首发列车原本预计本周一8:15分从伦敦开往威尔士的卡迪夫。然后…然后就没有然后了...取消了。

另外一列高铁原本预计在早上6点从布里斯托发车，结果因为出了点“技术上的”小意外拖到了6点25才发车。

到达终点站伦敦时迟到了41分导致通勤迟到。

这也就算了，乘客们还“湿身”于高铁。 

列车上空调漏水，乘客们只好都站起来。

好好的坐票变成了站票。

有乘客的手提被空调水浸坏了。

有乘客表示：“其实漏点水真的没事儿，真的。如果他们能让我准时上班。”

另一位乘客就说：“我每年都在火车上花1万英镑。他们永远都在说会有新的火车，会改善。其实他们永远不会改进。”

“GWR上下雨了。空调坏了。一个湿哒哒的上班早上。总体不错。但是我想要他们守时。”

负责制造高铁引擎的日立欧洲铁路公司表示这是GWR40年来最大的一次升级。

英国政府花了57亿英镑订购122辆列车，它们将于2020年前投入使用，运行27年。

不知道现在解约还来得及不？

威尔士秘书Alun Cairns表示新科技嘛，总是会有些初期问题的。

是是是。

日立欧洲铁路公司老板Karen Boswell表示：

“我们很自豪，制造了英国的这批高铁。高铁使用了日本子弹头列车技术。从斯旺西到伦敦建立了现代化的维护设施。”

她对这次失误感到抱歉并且表示会改进。

可是有网友今天表示：“今天早上也是一样。迟了26分钟。”

emmmmmm….

您已触发网友【群嘲】技能：

“新的炒鸡快的可信的去往伦敦的城市列车……非常自豪地迟到了45分钟。”

“我敢肯定咱们英国也能自己做出一辆没用的列车吧。”

这张图可以说是非常形象了。

“你的新高铁正在雷丁停着。而且他们说这个高铁有点技术问题诶。@GWRhelp”

“我敢说所有站在这个‘超棒的’列车上的人都超享受这个人体工程学座位。”

“10个车厢=2列火车=两个空的头等舱。没有位置给乘客站还延误。服务怎么变好了？”

有人觉得干嘛要靠别人？

“以工程闻名于世的国家怎么变得啥都不擅长了？”

中国高铁特别让人自豪！

“204英镑双程票行驶108英里。而上海到杭州118英里，商务舱沙发座位，小推车服务，每小时180英里，42英镑双程票。突然想起碾压这个词。”

有人接受不了高价

“204英镑双程？你在逗我吗。”

“人们怎么会为了这段短短的距离给200多英镑？疯了！”

感觉英国人被骗了…不过其实“日本制造”的招牌早已出大问题了。

10月8日，日本神户制钢承认自己长期篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售长达十年或更长时间。造假产品波及近500家企业。

本月，日本汽车龙头日产汽车因被曝出使用无资格员工负责整车检查，向日本国土交通省申请召回约116万辆车。

全球最大的安全气囊制造商日本高田公司因为气囊安全隐患，使大众、通用等汽车公司被迫召回数百万台汽车。 

曾经的家电、电子巨头东芝公司则摊上了财务丑闻的麻烦事，这些年被迫出售半导体、电子芯片等业务。 

类似的日本企业接连出事。

“华尔街见闻”认为其中原因可能是近几十年来，降低成本已经取代提供高质量产品，成为一些日本企业的首要目标。

所以说，英国政府应该考虑让中国来建高铁啊！

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— The End —

文、编辑/Freya

文章参考 Daily Mail, Twitter, BBC, 华尔街见闻

图片来自网络,版权归原作者

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