在澳洲撞车了怎么办?如何划分责任,要怎么处理?

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收藏文章 赞一个 已赞 2016-10-13 新报阿德莱德



| 作者:编辑大头


给大家统计一下南澳在2015年一整年的车祸数据吧


Fatalities恶性事故致死102起

Serious injuries车祸重伤768起


同比2014年,致死车祸减少了6起,但严重车祸增加了45起


我身边也有很多朋友发生了大大小小很多车祸,有撞击,有刮擦,也有受到伤害的,今天给大家提供一些有用的东西:


在澳洲遇到车祸应该怎样处理



在澳洲开车时忽然撞车了,首先应该划分为三种类型来说:

(1)本车与行使的车辆发生车祸!

(2)本车与固定车辆和物体发生碰撞!

(3)本车停止时与其他物体发生碰撞!


在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡(如果有人员伤亡,需直接拨打000),且当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理赔偿事宜。


需要注意的是,不管是谁的错,最好要做到以下几点(非法律规定):

1. 双方下车,相互抄下彼此的驾驶执照,包括家庭地址(及驾驶执照后面更改过的地址)、联系电话、驾驶执照过期日期,还有车牌号及车的品牌。

2. 留下联系电话后,要当场立即相互打给彼此,看是否可以接通。(一定要,以防小人)


根据不同状况有不同的处理方式:


如果是对方车辆的错,要立刻找路上的证人(车内的不算),比如路过的行人、本车前后的车辆等。此时,要记下证人的联系电话、车牌等信息。要知道,在一些比较不好区分责任的事故中,证人是最有用的。


如果是本车辆的错,可以直接拨打000联系警察,让警察出一个报告。如果你的车有保险,且保险全包,那么就不需要找警察,保险公司都可以帮你搞定。


对于行驶过程中的车祸,大体可以划分为以下几种情况:


如果是在行驶过程中并道导致车祸,若由于并道车辆没有把握好安全车距且疏忽了盲点而导致的,那么是并道车辆的错;若两辆车辆同时并道,那么是两车共同的错(各占50%)。


如果是追尾,那么无条件都是后面车辆的错。若是多车连环车祸,要看是哪辆车先撞上的,这辆车因此要付主要责任。例如,如果A车和B车没有撞上,C车撞上了B车,B车因此间接撞上了A车,那么都是C车的错,在这种情况下,找C车要保险公司资料修车就好了;如果B车先撞了A车,之后导致C车撞了B车,在这种情况下,可以是B车赔A车、C车赔B车,也可以是B车赔A车和C车(两种方法因保险公司的制度不同而不同,此时需要电话与保险公司核实)。


如果是小路出大路,即在Give Way的路口没有让直行车辆,那么无条件都是本车的错。有人会说,对方车辆可能超速,而且这样案例很多,但是没有人可以证明它超速,除非警察恰巧在边上用仪器测量到了。


如果是过环岛时,你的车的右侧被撞那么无条件都是本车的错。所以,过环岛时一定要看右侧。


如果是右转时与直行车辆相撞(直行车辆没有闯红灯),那么无条件都是本车的错。


如果是右转闯黄灯时,与直行闯黄灯的车辆相撞,那么无条件都是右转车辆的错;


如果是停车时,出停车位撞到了行驶车辆,那么无条件都是本车的错。


本车与固定车辆和物体发生碰撞


这样的事故也经常发生。多数情况下,都是本车的错。在这种情况下,不管对其它车辆造成损伤的大小,最好都留个纸条,留下自己的姓名和联系电话即可。由于这样的事故多数比较小,所以有时不需要走保险,双方可以自行协商解决。不过车辆天天都在外面跑,难免磕磕碰碰的,还是最少弄个三保、花钱买个踏实比较好。


还有一种情况就是在行驶过程中,不慎撞到了固定物体,比如电线杆子、路障、建筑物等。


如果事故严重、造成人身伤亡的,需直接拨打000;若有全包保险和三保,都可以帮你cover,不用担心。


如果事故不严重,即没有对固定物体造成伤害,在车辆还可以行驶的情况下,直接开走就好了。若固定物体没有问题,但是车辆不能行驶了,此时需要及时与事故拖车联系;如果考虑成本问题不想叫拖车,在车辆还可以慢慢开的情况下,把车开到事故现场2公里外,找个可以停车的地方后联系普通拖车,这样比较便宜。


本车停止时与其他物体发生碰撞

这样的事故多数是本车被其他车辆撞,基本都是其它车辆的错,但是对方车辆有可能已经跑了。如果肇事车辆没有给本车留纸条,看看是否可以找到证人,不然只能自认倒霉地自己修车了。还有一种情况就是本车在合理的位置停放时被其他物体伤害,这时你可以找物体的主人索赔。


对于在澳洲开了一段时间的小编给大家一些爱心提示:

停车时最好选在小路,不要在主路上和路口附近;

且停车时最好停在比较高级的车子附近(你懂的)

还有:




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