德国当地时间7月9日，在中国和德国总20多项协议在柏林签署，总金额达到300亿美元。

其中，汽车业用12项大单，大刷了一大波存在感，而这里面，长城与宝马正式签订建立新合资公司“光束汽车有限公司”，尤其引人关注。

为什么呢？因为这个“光束汽车有限公司”，不仅将为长城汽车生产电动车产品，还将生产出宝马的首款Mini纯电动新能源车。

而这款车，也几乎将板上钉钉地登陆新西兰了!

日前，宝马已发布了这款纯电动能源车的设计草图。

从外观来看，这款Mini已经全方位地使用上了“电动汽车EV”这样的设计语言，封闭式的前格栅、黄色的装饰条、“E”型标志都无一不体现了其新能源的身份。

Electric Mini

据悉，目前Mini唯一推出过的新能源车型，是插电混动版的Countryman PHEV，在新西兰售价为59990纽元，上市已经近1年了。

Countryman PHEV

Mini New Zealand方面表示，从新西兰人对Mini Countryman的这个PHEV车的兴趣来看，他们对明年迎接纯电动版的Mini，也是满心希望的。

Electric Mini

与此同时，汽车爱好者们纷纷指出，这个首款纯电动Mini汽车，与去年在法拉克福车展上展示的电动Mini概念车非常相似，包括车辆的轮毂造型都是一致的。不过当时推出的Mini E只是一款实验产品，并没有上市。

法兰克福车展上的电动Mini概念车

Mini New Zealand发言人Paul Sherley表示，新款车的这个时间点很好，正好踩在新西兰消费者对电动车越发上心的节点上。

“市场上正涌现出更多纯电动的汽车，各个区间都有，对于很多人来说电动车都变得更普遍了。”

这种看法不是空穴来风。从奥克兰目前实行的地区燃油税，以及各地开始安装充电电桩等行动，都不难看出新西兰汽车市场未来的发展方向。

就连奥克兰的市长Phil Goff本人，也是电动车的坚定拥趸。

日前有消息传出，说在他带领下的奥克兰市议会已经做出了表率，不仅在去年减少了议会公车57辆，还要把剩下的车都换成了电动的，整体为纳税人省60万纽元。

怎么说呢？多年的生活经验告诉我们，投资跟着政府走，不会出大错的。

据悉，新款电动Mini将在英国牛津的工厂生产，不过，由于德国方面对于英国脱欧的担忧，未来宝马与长城汽车公司成立的合资公司——光束汽车，也将加入当中。

而根据人民日报的报道，等到这个Mini EV投产之后，Mini还将推出第二款电动汽车，并很有可能专门针对中国市场进行研发生产。

Electric Mini

你做好在新西兰迎接国产电动宝马的准备了吗？