AT的意思是奥克兰交通局，“Local”是这种服务的标志。

所以这个车提供的服务AT Local，就是由奥克兰交通局刚刚开始试行的“通勤接送拼车服务”。

举例说明哈

北岸Davonport港知道吗？在这里码头只要坐上轮渡，就可以直接到奥克兰市中心下船，去City上班很方便。

但是最大的问题就是，怎么去Davonport码头呢？如果自己开车，那里停车位很紧张，要不就让亲友送过去，也很麻烦。

于是，

当当当~~

隆重介绍奥克兰市新服务：

把人从家里接送到码头的

Local拼车服务！

请本地大妈演示一下：

操作过程和滴滴打车或者Uber都是一样的。首先，你要去下一个AT的应用“AT LOCAL”。

然后，你就可以叫车了，和普通网约车叫法相同。

由于是拼车服务的，所以你应该会遇到其他的乘客，不过既然是政府办的，安全性应该可以放心的吧……

然后网约车一个一个把乘客送到目的地，再去接下一波。不管是从家里到轮渡口，还是从轮渡口回家，都可以使用这个服务。

至于价格，

这次奥克兰交通局公布的

试运行价也十分亲民，

单程仅$2.5/次。

这种由政府交通部门提供的网约短途拼车服务是新西兰第一次、全世界第二个。

这是奥克兰为了让主干线交通更加有效率，而提供的一种补充服务，有点像是公交体系之外的“小巴服务”。

目前，Devonport轮渡码头被列为第一个试点。

试点区域在北岸地区Devonport轮渡的3公里范围内，也就是下图的区域。

以后的设想，也是划分一个一个的热点区域，提供区域范围的拼车服务，这样可以大大缓解主要交通站点的停车难问题。

看看看看，现在北岸公交干线站点都停成啥样了！

停在路牙上的：

停在人行道上的，

停在黄线里了，

还有的干脆停在环岛中间：

等这个服务普及了，停车难的问题就应该不存在了~

那么为什么选北岸这个地区作为试点呢？因为到Davonport港口只有一条主路，Lake Rd每天高峰拥堵。

而在Davonport港的24小时停车场，平时早晨7点左右就会被停满。

本次试运行奥克兰交通局在Davonport区域投入了3辆电动小车和3辆面包车，面包车相当于网约小巴，每次最多可以载8人。

这个项目是获得财政补贴的，这次的试运行就补贴了100万纽币，包括购置车辆和给司机发工资。

这项试点服务的时间为

周一到周五，

早晨5.30am到晚上9.20pm，

周末是从8.30am到6pm。

这次试点的Devonport地区也是奥克兰北岸的富人区。

所以希望这里的朋友都能支持这个新服务，这是因为：

如果试点不成功，乘坐的人不多，就不会向全市推行。虽然交通局估计，随着夏季到来，应该使用的人会有所增加。

第二，价钱划算。这个项目是补贴的，据媒体报道，AT的拼车每跑一次就有财政补贴14纽币在里面，你不去坐就浪费了……

所以，$2.5一次的拼车价格也是良心价。

Anyway，

这个区的支持是全市推广的希望，

还有很多区的小伙伴们，

还在等着上班拼车的服务呢~~