伦敦4.0时代--国王十字完美转型成“微缩伦敦”,戴德梁行伦敦住宅微信公众号文章

前言

据称，我们正处于新兴第四次工业革命的高潮时期。随着一系列的最新技术如数字自动化和人工智能的发展，原有的公司占有建筑物和空间的方式将会受到根本上的影响。历史上的三个工业革命分别以机械化、大批量生产和计算机为中心，他们每个在伦敦演变成今日的全球巨型城市的进程中扮演了不可替代的重要作用。

时至今日，我们依然能够轻松地在伦敦城中找到这几次工业革命的遗产，最早可追溯到17世纪60年代。虽然第一次工业革命主要与英国北部关系密切，但伦敦不可避免的收到了它的影响。大规模机械化的流水作业方式改变英国北方的经济模式，也使伦敦走上了城市化的快车道，来自世界各地的移民涌入伦敦，为伦敦城创造了一个多元文化的人口基础。

同时，财富不断上升，需要信贷和产业金融，促进了银行和金融体系的兴起。伦敦城越来越重视在国际金融市场的重要角色——伦敦证券交易所（London Stock Exchange）在1760年成立，以补充皇家交易所，英格兰银行和劳埃德保险市场等机构，完善伦敦的金融市场。

第二次工业革命始于1840年左右，主要是第一次工业革命的进一步提高，但有着更深层次的技术经济进步。蒸汽动力在大规模生产货物方面继续发挥重要作用，但电力的使用也逐步被推广开来。这同时促进了运输网络的改善，特别是从伦敦辐射出去的铁路和运河连接了位于英国其他区域的商业资本不断增长的省份。电话线，电力，天然气，水和污水处理系统等基础设施进行了更广泛地改进，其目的是支持重点城市快速增长的人口，并实现各地区之间全国前所未有的沟通与交流。

对于伦敦来说，这些新的道路和桥梁使得首都充满了新的住房，并将郊区的教区纳入到了城市的布局中。往返于伦敦市中心与周边郊区的通勤者们每天乘坐新皇家邮政马车到伦敦上班，后来新的公交车也开始运营，后者经常人满为患，增加了路线的盈利能力。

伦敦总人口在这一时期有了巨大的增长，1840年有200万人住在伦敦。而到1880年，这一数字达到500万。在1841年，不到三分之二的首都居民出生在那里。同时，就像今天一样，各地区的年轻人被吸引到伦敦城，因为这里有更多的就业机会、触手可及的娱乐场所和商店。

然而，这种人口增长使许多城市地区的基础设施无法第一时间跟上人口快速增长的步伐。大量的工人从周边地区涌入城市，往往导致过度拥挤，不卫生和环境污染。这种现象与今天伦敦缺乏经济适用住房的相似之处是显而易见的。

居民生活用煤炭和工业用煤炭的使用量增加恶化了伦敦的空气污染状况，并由此造成了一系列问题，包括：呼吸道疾病，道路可见性差导致交通事故相关死亡人数增加。早在1875年“公共卫生法”和1926年“减排法”等相关立法就旨在用法律法规来减少废气排放，改善伦敦空气质量。但直到1952年的“伦敦大烟雾”事件和1956/1968年的“清洁空气法案”的生效，伦敦的空气质量问题才等到了足够的重视，并在接下来的时期内得到了改善。但是，随后的汽车使用的普及又加重了伦敦的空气污染，即使有一系列的绿色措施（如拥堵费的收取）在一定程度上缓和了这种影响。

有些人感到难以分清第三次和第四次工业革命之间的差异，但是每个时代的特点之前都存在着微妙的差异。第三次工业革命使人们从对实体产品的依赖中解放出来，标志着信息时代的开始。以20世纪60年代的电脑的出现为标志，第三次工业革命的特点是使用电子和信息技术进行自动化生产。伦敦是该时代变化进程中的巨大受益者，伦敦的经济逐步转向服务业的方向，并在这方面继续保持优势。

家用电脑、手机与互联网的普及彻底改变了我们的生活和工作方式。长期占据着舰队街（Fleet Street）的媒体公司们，接受了新的电脑打印方式并搬迁到了沃平区（Wapping）；银行交易逐步变为基于电子屏幕的在线交易，文字处理软件取代了打字小组，电子邮件取代了信件，远程工作成为了新潮流。所有这些历史上形成的产业地区集群被打乱，伦敦城为商务企业开放了新的空间。

第四次工业革命通过在数字，物理和生物领域融合新兴技术，进一步推动了这一趋势。这些技术进步的发生速度正在不断加快，从近几年的线性增长向指数增长转变。这种高速变化将影响所有部门和各部门组织内的流程。这将不可避免地导致我们工作和生活方式的变化，AI智能技术，块链，机器人，物联网，5G移动网络，纳米技术，自主车辆、量子计算，这些都是管理，生产和治理领域发生转变的催化剂。

第四次工业革命代表性科技：人工智能（Artificial Intelligence，简称AI）

这些技术中的许多会涉及到自动化，特别是低价值或低技能的工作，如数据输入。然而除此之外，这些技术还有更大的影响。许多传统的伦敦“住户”，包括法律，银行和保险业，预计将面临人工智能（AI）与自动化技术带来的挑战。与此同时，年轻灵活的和数字化的企业正在逐渐挑战数十年的传统伦敦产业集群分布。随着时间的推移，这种趋势将使伦敦形成新的产业地域分布和地产需求。伦敦需要再一次的适应时代的新发展来维持其作为一个充满活力的商业中心的世界地位。

根据波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）的报告：劳动力，后勤和运营成本降低可能导致到2025年生产率增长5-8％的制造成本。第四次工业革命（或称为“工业4.0”）不仅仅是新技术的潜在经济效益——其影响可能在人类层面上具有更为广泛的影响力。技术能力的快速发展可以帮助如应对气候变化，治疗疾病，提供廉价的清洁能源等更大的人类生存问题。

为了在激烈的全球竞争中实现这些目标，国家需要对搭建这些新兴行业的基础设施和平台进行大量的公共和私人投资。在春季预算中，英国政府宣布在2021年前将投入3亿英镑用于新的学术研究，2亿英镑用于扩展高速宽带以及另外47亿英镑用于支持研究与发展。

对于伦敦来说，第四次工业革命有可能为伦敦目前面临的许多问题提供解决方案。互连设备，智能建筑和智能城市可以为改善医疗保健，交通状况和人口过剩问题提供数据支持。通过前所未有的处理能力和数据存储，以及获取日益密切联系的人群的共享知识，这些问题的解决可能性正在不断提高。

国王十字

工业革命后的成功转型

国王十字，King’s Cross，准确应被译为“国王路口”，该名并非出于纪念，而是来自民间调侃。1830年，以荒唐出名的英国国王乔治四世去世之后，他的巨大雕像在区内一个三叉路口树立起来；当时的民众吵笑该雕像，并戏称它所在位置为“国王路口（King’s Cross）”，Kings Cross的名字因此而来。

19世纪中叶，由于国王十字毗邻伦敦市中心，街区内铁路网络密布，加之摄政运河在该区内穿过，粮食、蔬果鱼肉与煤炭的交易渐渐成市，仓储转运业发达。随着煤气照明普及，国王十字街还成为伦敦管道煤气的供给中心。此外，印刷业、漆料业和废料处理也是本地重要产业。

国王十字历史图像

国王十字在100多年的时间里都没有发生太大的变化，直至20世纪70年代，整个伦敦步入后工业时代，该地区工厂纷纷倒闭，市面也开始变的萧条。

国王十字历史图像

1995年是决定性的一年，“海峡隧道干线法案”获得英国上议院通过，该法案包含在国王十字街设置新“欧洲之星”停靠站（圣潘克拉斯火车站）的计划。

2000年3月，经验丰富的房产开发商Argent成为国王十字街再开发项目的主开发商。他们聘用了伦敦的建筑与城市规划事务所Allies& Morrison与Porphyrios Associates来做国王十字总规划。2006年，总规划与建设方案获得卡姆登议会审议认可，Argent随后宣布将为国王十字街投入20亿英镑，在圣潘克拉斯国际火车站改造完成之后，整个街区开发正式拉开帷幕。

从2001年至2007年，经过了7年的整修与改造，耗资5亿英镑，圣潘克拉斯国际火车站终于竣工。2012年，国王十字火车站改造完工，改造耗资5.5亿英镑，与圣潘克拉斯火车站接通。国王十字地铁站是伦敦唯一一个有6条地铁线路的地铁站，这里从而形成英国最大、最重要的综合交通转运站站，城内、国内、国际线路在此交汇，每年来去的乘客数量高达5700万人次。

2013年1月，谷歌宣布在将国王十字街建立新的英国总部，此时它已经花费650万英镑（约合6000万人民币）购置了区内一块9700平方米的土地，新的总部大楼预计2016年建成。随后，谷歌在2015年又扩大了在国王十字街的投资，他们租下潘克拉斯广场6号（6 Pancras Square）大楼，同时把总部大楼的完工时间推至2017年，这也带领着国王十字区抢先一步进入了第四次工业时代。

Google英国总部效果图

除此之外，这里也吸引了包括奢侈品业的巨头路易威登LV，银行业的法国巴黎银行，音乐界的PRS for Music，环球音乐等等纷纷入驻该区。在2020年街区再开发项目完成时，总计30座新建筑、20座翻新历史建筑、2000户住宅、20条新街道、10座新公园广场、26英亩（约10万平方米）绿植环绕的公共空间（约占到开发面积的40%）、31.6万平方米的办公空间、4.6万平方米的零售与休闲场所将在街区内涌现。